Посторонний шум сзади авто при движении...

Привет всем.
Такая ситуация, еду я как-то между двух кирпичных зданий, вы наверно уже сталкивались с отраженным звуком от стен зданий. Так вот, слышу скрип через равные промежутки времени, открыл дверь при движении (скорость была порядка 20 км. час). Скрип доносился с заднего колеса.
Приехал я в гараж снял левое заднее колесо, думал что-то попало на диск, но он оказался чист. Я рукой покрутил диск (по идее он должен вращаться без особых усилий), а он повернулся 1,5 оборота и остановился. Думаю, ну всё тормозной диск погнутый.
Снял правое заднее колесо, покрутил за тормозной диск, опачки и он тоже сделал 1,5 оборота и остановился. Я начал осматривать диски они оказались ровными без всяких дефектов. А ещё заметил, что задние тормозные колодки стоят вплотную к тормозным дискам, они и не дают нормально им вращаться и издают характерный шум трения (скрип).
Получается, при движении у меня постоянно тормозятся задние колеса.
Что делать не пойму...
Подскажите.

тоже слышу такой звук ("шорканье" колеса), когда проезжаешь то, что этот звук отражает (машины, отбойник), пропадает когда нажимашь на тормоз

после поездки по трассе без торможений просто потрогал диски - какого-то сильного нагрева не увидел

тоже была идея покрутить колеса, машину еще не поднимал

тоже интересно что это
сначала думал камешек в колодку попал, но разве бы он не стесался (пару раз за город съездил уже)

Так самое главное с 2-ух сторон.
Получается, что накладки постоянно прижаты к дискам, соответственно:
1. Увеличивается износ накладок;
2. Увеличивается расход топлива;
3. Уменьшается динамика;
4. Ну и чисто шум раздражает.
И это вот совсем не давно так стало, раньше снимал колеса и там между колодкой и тормозным диском был зазор, а сейчас куда-то исчез....

Да, вроде с обоих сторон - установил путем открывания окнон то с одной то сдругой стороны.
Спереди или с зади пока не знаю

могу сказать по 2му пункту что расход не увиличился

я стал замечать как в этом году стал ездить с открытыми окнами

пока не парюсь, но на сервис планирую заехать


---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:30 ----------

Сообщение от Балабол

Получается, что накладки постоянно прижаты к дискам

Прижаты врядли, колесо бы на весу не крутилось, самое плохое что могло быть - тормозные диски повело восьмеркой.
Повести их может от перегрева... странно, езжу так, что не должны перегреться.

Блин, тогда что у меня 2 диска повело восьмеркой.
Вот это дела. Езжу 3 раза в неделю по 60 км. Это трандец, что это тогда за диски такие??????????????
P.S. Вращаю колеса на весу, они вращаются, шоркают и останавливаются через 3 оборота....

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:31 ----------

Сообщение от nixuz

я стал замечать как в этом году стал ездить с открытыми окнами

Аналогично...

---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:32 ----------

Неужели такая проблема у нас двоих???

все с кондеем может ездят? или на открытых просторах?

попробую скорее поднять, покрутить колесики - если так же остановятся - пойду с этим в сервис

Насколько помню, колодки, после торможения, разводятся естественным образом, из-за трения о диск. То есть, они ничем не подпружинены, и когда пропадает усилие на поршне, колодки не сразу полностью перестают касаться тормозного диска

Сообщение от solaris

Насколько помню, колодки, после торможения, разводятся естественным образом, из-за трения о диск.

Это так. Даже не разводятся, вообще не разводятся. Дисковые тормоза везде так устроены - при нажатии тормоза создается давление в системе и колодоки сжимаются, при отпускании педали давление падает, но колодки обратно ничем не отводятся, а просто сотаются рядом с диском без усилия. Таким образом зазор между диском и накладкой равен нулю при любом износе накладки. Шваркание колодки об диск - абсолютно нормальное явление. Неравномерное шваркание вдоль одного оборота - тоже нормальное явление до некоторого предела. Но если колесо проворачивается рукой с усилием - колодки трут сильно, скорее всего закис поршень.

они разводятся, но совсем мало, из-за упругости манжеты

Ну если только.