ни понятно

Ехал по грунтовой дороге, умудрился пузом (вероятно балкой спереди) зацепить гр*****й люк. Итог: сработал аэрбэг пассажира (!) - причем там никто не сидел, преднатежитель ремня водителя, сдвинулся бампер, блокфара, крыло

вопрос, почему сработала подушка пассажира если там никого не было? диллер говорит что датчик удара не завязан на наличие пассажира, врут или нет?

по логике не должна быть связана подушка и датчик посадки
ведь во время удара сидящий может приподнятся с креcла - и что тогда подушка не сработает?

Не врут. Датчик удара автономный.
Видимо, так хорошо сдвинулся бампер, что он сработал...

Где вы только такие дороги находите?
По таким дорогам надо на тракторе ездить, а не на легковой.

Надо принимать в расчет что там где легко проезжает таз будь то классика или приора или москвич волга нива уаз иж и тд не всегда легко проедет хонда

Шок какой-то... Судя по перечню повреждений(особый упор на сдвинутое крыло) - человек попал на геометрию и ему стапель светит, а он о подушке... На какой скорости приехал-то??? Да и фото в студию - желательно.

ехал 5-10км/ч
удар вероятно пришелся на балку металическую снизу
с геометрией наврядли что - скорее бампер сдвинул фару а та немного крыло - зазор между крылом и капотом по вертикали стал порядка 3мм

Я вообще считал (читал в инструкциях к другим авто), что подушки не срабатывают, если скорость ниже 20-25 км/ч. По идее и на Сивике должно быть также. Так что либо я ошибаюсь, либо ты ехал быстрее 5-10 км/ч.

Подушки должны срабатывать и на остановившемся авто .ИМХО. Ведь можно стоять на перекрёстке , а в тебя въедут... На краш-тестах , на пример , когда бьют в бочину , подушки срабатывают. А вот АБС не должна срабатывать на маленькой скорости (на какой именно не знаю , читал где-то ).

Даа... подушка должна всегда работать...