Как раз таки насколько я знаю замена масла и фильтров при данных симптомах никому не помогала...Сообщение от ЭДИК 1976
Как раз таки насколько я знаю замена масла и фильтров при данных симптомах никому не помогала...
кстати ОТКУДА ЗНАЕШЬ?в теме про замену масла-ЕСЛИ ПРОЧИТАТЬ ВСЮ-ПОМОГАЛО...надеюсь это мой случай-если нет то надо скидывать пока не поздно
По форуму читал и такое впечатление сложилось.. Помогло может тем у кого непонятки другого характера. Пока единственный по-моему человек отписал, что ему помогла замена гидротрансформатора по гарантии. Может его ремонт тоже прокатит, но об этом еще никто не писал. Не знаю, есть ли смыл из-за этого сразу скидывать тачку, вроде как новый гидротрансформатор стоит 30 тыс и это у официалов.
Раньше в МАИ был обменный фонд.Сдаёшь свой коробас и получаешь отремонтированный с гарантией
Сейчас ремонт коробки стал более доступный и дешевый и стал сравним с заменой сцепления. К тому же, официалы ничего не ремонтируют, а тупо меняют гидротрансформатор. Я думаю, в адекватном сервисе можно обойтись и без замены гидротрансформатора и уложиться в адекватную цену уж точно менее 30 т.р.
Вот именно на это я и надеюсь в случае ухудшений =)
проще 3х годичную машину поменять
Что можно взять лучше 3-х годовалого сивика, доплатив 30-40 т.р.?
тупо взять новую-другую марку наример...до ляма и не париться
ЭТО КОСЯК ХОНДЫ-вот если бы гарантия была бы агрегатная как у киа- то я сейчас не парился бы с коробасом.опорой движка. и прочими мелочами,которвые по сравнению с этими фигня, плюсом можно добавить постоянно растущее каско-пускай хоть 50 лет стажа у тебя-машина после 3 х лет начинает тянуть бабло-и это не хорошо для японской машины...да простят мне наши модераторы мой флуд
Речь шла о том, чтобы продать б/у и добавить деньги, сопоставимые со стоимостью ремонта коробки. Можно добавить полляма и купить новую машину, а можно отремонтировать за 20 т.р. и продолжать ездить радоваться. Почувствуй разницу.
По поводу гарантии и дорогого каско - у всех машин так, безразлично, японец он или немец. Каско после трех лет везде дорого.
Гарантия у КИА - это фикция, никто тебе не будет там ремонтировать коробку спустя пять лет.
И к тому же мы не знаем суть проблемы - пока только два-три человека (!) поменяли по гарантии гидротранс, и никто не обращался в специализированный сервис по ремонту коробок. Когда выяснится суть, тогда и будет понятен размер этого косяка. А так считаю, что процент жалоб слишком мал по сравнению, скажем, с французскими автоматами или немецкими роботами.
Ваши права
Ответить с цитированием