Honda ATF-Z1. Чаще всего бывает японское в банке 4л и США по 0.946л. Разницы нет.Сообщение от MishGAN
А вообще есть тема по маслам, там фотки банок и описание. Но резюме общее - разницы нет, просто разные заводы производят одно и то же масло.
Honda ATF-Z1. Чаще всего бывает японское в банке 4л и США по 0.946л. Разницы нет.
А вообще есть тема по маслам, там фотки банок и описание. Но резюме общее - разницы нет, просто разные заводы производят одно и то же масло.
УВАЖАЕМЫЙ-ОТКРОЙТЕ ТЕМУ ПРО ЗАМЕНУ МАСДА В АКП....там все расписано конкретно!!!(масло лей любое ATF-Z1)
Непонятно каким образом помогает замена масла и выносного фильтра при условии, что в режиме D3 все работает как часы...
ну дык и ездите на Д3-раз не знаете)))_
sergey_v, я не знаю что это за режим D3 наверное типа S на EXE когда коробка выше 3 не поднимается и держит более высокие обороты. В таком режиме допускаю в коробке создается более высокое давление масла или типа того что делает рывки и прочие симптомы менее заметными. так как коробка у нас с электронным управлением то возможно меняется алгоритм работы клапанов или что там внутри коробки есть.
у мя нет д3... у мя полный комплект... лепесточки есть а л 3 нет.... кароче дергается и все, я кстати ток седн японял что предыдущая каза которая ездила на моем Буцике в 45 тыщ масло АКПП не меняла поэтому и решил спросить совета добрых людей че вы в штыки то...???
ёпта,да махни ты масло в коробке и фильтр тоже,-один хер если сам это не делал, после предыдущего хозяина, стоит поменять,да и хуже не будет,-мне помогло-у меня правда другие траблы были(ревела на холодную при резких ускорениях на высоких оборотах)а потом ужо паникуй..хош в Королёк приезжай прокатимся,сравним.
пиши номер в личку можт завтря подкачу....
масло махнул уже?нее сёдня занят,в понедельник свободен
а кто-нить замечал такую весч: когда в секвентальном режиме (режим S - это не Sport как думают колхозники)) валишь тапок в пол на первой передаче и упираешься в отсечку но не отпускаешь газ а врубаешь вторую лепестком, вот в этот момент у мя дикий такой наmc2бок в коробке а когда на 6500об например то норм.вот и думаю чо или мой автомат устал если ни у кого такого нет, или из-за того что в отсечке так переключается опасно или просто в оборотах 6500-6700 переключения идут в экстр режиме(ибо в D всегда на 6300-6400 перекл даж когда тапок в полу).
у кого нить с1 на 2ю в отсечке при перекл в ручном режиме удар слышен чувствуется в момент смены передач?
Последний раз редактировалось kok; 12.09.2011 в 15:06.
Ваши права
Ответить с цитированием