Усилител заднего бампера.

Недавно стал "счасливым" участником ДТП. Меня сзади догнала вольво. Удар был не сильный, так как в пробке дело было, но помялось все неплохо. По оценкам официалов тысяч на 120 минимум. Бампер и крышка багажника тут как бы без вопросов,но еще сильпо пострадали задняя панель и ниша для колеса, последняя так вообще сборками по дну пошла.
Самое интересное что на одном сервисе мастер говорит "а где ваш усилитель бампера, типо вот отверстия для него, а усилителя нет, вот поэтому то и последствия такие плохие, был бы уилитель все было бы менее плачевно". Ну я сказал, что не знаю, машину еще не чинил, вроде новая , меньше 2 лет, покупал в Major строгино, 2 раза ТО делал у офицалов и усе. Приехал домой, посмотрел на схеме в exist, действительно есть усилитель(
Может есть у кого мысли? Как он мог пропасть, или его сразу забыли поставить? Есть ли смысл в ХМР обращаться?

Bombero,

на европейских версиях усилитель не утанавливается.

порыскай по темам это уже обсуждали. И мостырели усилитель от какогото ваза.

вот такой он седан, слабый на задок...

Мудаг тот мастер(извинити) Надеюсь мастер не у диллера ? Тогда вдвойне мудак.
Усилитель только у америкосов ставится. По их нормам сминаемости кузова укладывается. По европейским - нет.
Не парься, не было его у тебя никогда.

Сообщение от Civic Aerodeck

Мудаг тот мастер(извинити) Надеюсь мастер не у диллера ? Тогда вдвойне мудак.
Усилитель только у америкосов ставится. По их нормам сминаемости кузова укладывается. По европейским - нет.
Не парься, не было его у тебя никогда.

там не сминаемости кузова дело, просто у америкосов тачка обязана держать удар если не ошибаюсь толи 14 км/ч толи 14 миль в час, в бампер, без этого машина не сертифицируется.

Сообщение от Susanin_

там не сминаемости кузова дело, просто у америкосов тачка обязана держать удар если не ошибаюсь толи 14 км/ч толи 14 миль в час, в бампер, без этого машина не стратифицируется.

Надо было у нас такое в новом тех.регламенте сделать,а то понапридумывали наклейки и надписи на русском языке!(((

наоборот вообще то... без усилителя по европейским нормам прокатывает. по американским нормам только с усилителем катит.
так что мудаки европейцы.
а мастер не мудак. там действительно всё так и есть. места под усилитель есть, а усилителя нет.

хетч заметно крепче. уже три раза долбанули сзади, каждый раз выходил и помня как было в седане думал что капец заднице... а фиг, вообще без измений. на седане бы уже 3 раза бампер менять пришлось.

Спасибо всем за ответы, разобрался. А то я уж думал, что забыли) А они оказывается и не хотели.

А нафига ты к официалам поехал оценивать ремонт? У тебя КАСКО?
Если нет, то спокойно ремонтируйся в каком-нить кузовном ремонте тыщ за 30 (это я просто поделил 120/4).