Кто уже поставил неродные ТОРМОЗНЫЕ колодки? Какие?

я думаю ценник будет ппц заоблочный

Самые хорошие колодки это текстар или ате.
Я себе такие на хонду поставил.
Очень доволен.
Звоните помогу только подзаказ.
8-926-534-09-05

Сообщение от Elementчик

Ardzhan,
Теперь вопрос задан правильно! Что есть лучше оригинала в плане эффективности:
1. ПМю
2. Эндлесс
3. Диксел
4. Хок (Hawk)

Ты их юзал?, раз так уверен в их эффективности.
оригинальные колодки гуано, и не в деньгах дело.
я бы уверено так говорил только если поменять полностью тормоза на кит (диск+колодки+суппорт)
1. ПМю
2. Эндлесс
3. брембо
а так покупка таких колодок деньги на ветер.
имхо.

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:42 ----------

Сообщение от Ardzhan

Goodwins,
может жидкость закипела?

наврятли, так как после того как отпускаешь тормоз через 1-2 сек тормозить начинает, правда снова недолго. перегрев колодок.
зато если тормозить со 150 все ок.
а штатные когда стерты более чем наполовину уже со 120 начинают бить и гудеть.

Goodwins,
Не думаю, что это деньги на ветер.
К перегреву наиболее чувствительны колодки на мой взгляд.

наврятли, так как после того как отпускаешь тормоз через 1-2 сек тормозить начинает, правда снова недолго. перегрев колодок.
зато если тормозить со 150 все ок.

Вообще мне непонятно, зачем доводить до таких ситуация, когда надо сбросить скорость резко от 180 до 0... Я в принципе больше 150 стараюсь не гонять, и тормозить стараюсь плавно. С больших скоростей останавливаюсь рывками (нажал-отпустил), не доводя до перегрева + торможение коробкой.

А кто ставил спорт колодки, для активного торможения? Если ставил, то какие, почем где? И есть смысл на зад заморачиваться хорошим диском и колодкой?

Сообщение от Ardzhan

Elementчик,
А мюгеновских кстати нет в наличие? Вроде как на 9000rpm такие есть + у них на сайте
http://www.mugen-power.com/automobil.../parts/02.html

У меня MUGEN только под заказ!

---------- Сообщение добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:16 ----------

Ты их юзал? раз так уверен в их эффективности.

Да, я их все юзал, поэтому имею полное право так заявить.

я бы уверено так говорил только если поменять полностью тормоза на кит (диск+колодки+суппорт) ...а так покупка таких колодок деньги на ветер.

Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.

---------- Сообщение добавлено в 19:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:21 ----------

Ardzhan,

Вообще мне непонятно, зачем доводить до таких ситуация, когда надо сбросить скорость резко от 180 до 0... Я в принципе больше 150 стараюсь не гонять, и тормозить стараюсь плавно. С больших скоростей останавливаюсь рывками (нажал-отпустил), не доводя до перегрева + торможение коробкой.

...а ведь именно этому учат в автошколе. Как показывает практика, тормозить никто не умеет и тут проблемма не в колодках.
Оригиналльных колодок переюзал на многих машинах и могу сказать, что это одни из самых эффективных колодок.

Сообщение от Elementчик

Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.

справедливое замечание!

Сообщение от Rombik

А кто ставил спорт колодки, для активного торможения? Если ставил, то какие, почем где? И есть смысл на зад заморачиваться хорошим диском и колодкой?

конечно стоит!
Вы на каком размере летом ездиете?

Elementчик,

Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.

+ немаловажную роль играет резина.

Сообщение от EURO

справедливое замечание!

конечно стоит!
Вы на каком размере летом ездиете?

R16

Сообщение от Ardzhan

Elementчик,

+ немаловажную роль играет резина.

Резина то да, еще и широкая ,но речь про колодки все же и про их говеность)


А я дуаю что мало кто со 180 в ноль тормозит специально, я например сколько раз попадал в ситуацию когда на мкаде люди или на кутузе бомжи гуськом идут, тут уж как не крути надо бить по тормозам.

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:11 ----------

Хотя вроде нормально все с моими колодками. Но хочется поставить более прочные + диски вентилируемые.

Сообщение от Elementчик

[/COLOR]
Да, я их все юзал, поэтому имею полное право так заявить.

Ты не прав! Весь эффект дает именно пара трения диск+колодка.



[

Т.е. заменив только колодки на вышеуказанные,проблем с торможением с высоких скоростей не будет ? а если будут? то мне вернут деньги ?
а как же суппорт, он на эффективность не влияет ?диски+колодки это вариант бюджетный. он действительно может изменить тормоза в лучшую сторону. но я не верен в нем полностью.
более дорогой вариант менять все целиком, в этом случае эффект от замены будет максимальным.


---------- Сообщение добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:09 ----------

Сообщение от Ardzhan

Вообще мне непонятно, зачем доводить до таких ситуация, когда надо сбросить скорость резко от 180 до 0... Я в принципе больше 150 стараюсь не гонять, и тормозить стараюсь плавно. С больших скоростей останавливаюсь рывками (нажал-отпустил), не доводя до перегрева + торможение коробкой.

ситуации бывают разные.
наиболее частая их них возникает, когда ты едешь под 200 в левом ряду, а тихоход в правом ряду вылезает для обгона в левый, при этом не смотрит в зеркало....
и тогда приходится резко тормозить, а когда тормозилки не тормозят ну не айс совсем.