Восстановление ключей

Очень нужна помощь: утеряны ключи от сивика 4d 2008 года, пластина со штрих-кодом осталась. Еще остался чип иммобилайзера в блоке автозавода сигнализации. Официалы сказали что нужна полная замена всех личинок и ключей, и это 48 000.

Вопрос: нельзя ли изготовить дубликат ключа по пластине и чипу иммобилайзера? Как кто выходил из положения? Возможно ли как-то временно завести машину без ключа? (ну, их же угоняют как-то, значит можно.)

Поиск по форуму никаких конкретных ответов мне не дал =(

В общем, буду благодарен любому совету.

Изготавливать балванку по коду представительство не будет.

Закажи оригинальные ключи по коду и все. Потом прошьешь и все.

Если тема ещё актуальна обращайся - поможем.

chipkey,
Привет! я недавнопотерял ключ((,обращался к оф у них дорого. что хорошего можете сказать? 4d 2009гв

Сообщение от tirik

chipkey,
Привет! я недавнопотерял ключ((,обращался к оф у них дорого. что хорошего можете сказать? 4d 2009гв

Мы делаем обычный ключ без кнопок.
Оригинал 3500 руб. (болванка, нарезка, программирование)
Не оригинал (без логотипа) 3000 руб.
Всё в одном месте.



---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------

Сообщение от Gozun

chipkey,
А возможно вообще отключить иммобилайзер да пользоваться простыми не чиповаными ключами?Я имею ввиду в гаражных условиях без подключения компа к мозгам.Или там все серьезно и сложно?А то у меня всего один ключ остался,боюсь вдруг где потеряю.

Без иммобилайзера ничего не получится.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------

Сообщение от nixuz

Есть ли складные ключи для цивика? У рестайла не складной случайно?
Сколько будет стоить изготовление?

Складные корпуса делают китайцы. Но качество оставляет желать лучшего.

chipkey,
А возможно вообще отключить иммобилайзер да пользоваться простыми не чиповаными ключами?Я имею ввиду в гаражных условиях без подключения компа к мозгам.Или там все серьезно и сложно?А то у меня всего один ключ остался,боюсь вдруг где потеряю.

делал недавно автозапуск и поэтому рассмотрел все варианты и в том числе бюджетные.
привожу самый бюджетный.
у оф диллера заказываете сервисную болванку с чипом где то 1600 руб.
потом нарезаете ее, я нарезал в атц Москва за 700, сделали качественно.
потом записываетесь к оф диллеру на прошивку болванки, причем с собой надо иметь все ключи так как они прошиваються все разом и заново. всем рекомендую оф диллера на мкаде МКАД 19 км., развязка Марьино-Братеево там стоимость прошивки ключа 850 руб. в хонде щербинка прошивка ключа 1400 руб вообще в хонде щербинка стоимость работ в 2 раза выше чем в других.
также можно прошить и не нарезанный ключ это стоит в 2 раза дешевле. ИЗВИНИТЕ ДОРОЖЕ

потом я для дистанционного запуска раскурочил ключ достал чип и встроил его в обходчик.

да и сервисная болванка это нечто иное как обычный ключ с чипом но без кнопок. ключ с кнопками по моему стоит около 9000
удачи.

Уважаемые!
Есть ключи на 4D 2005-2007 г.в.
$ 32

Есть ключи на 4D 2008-2009 г.в.
$ 56
Ожидание ок. 1 месяца.
http://www.aliexpress.com/wholesale?...emote&catId=34

Служивый,
а зачем нарезать ключ если его загонять?я лично себе не наризал)мне и так его прошили в строгино!

ну во первых прошивка не нарезанного ключа стоит в два раза дороже.
во флайте 1600, в руси более 2000. а некоторые нарезают ключи за 300. плюс к этому насколько я проинформирован при прошивке ненарезанной болванки надо разбирать замок зажигания чтобы дабраться до антенны иммобилайзера. так что все плюсы на лицо.
выше я привел ситуацию как дешевле восстановить ключи. согласитесь глупо прошить ключ не нарезав его.

у меня же ситуация немного по другому была. я загорелся сделать себе выкидной ключ. купил его в атц москва и там же нарезал. дома вынул кишки перепаял антеннку, чуть подшаманил над болванкой (чтобы жало не треслось и не дребезжало). в итоге я получил полноценный выкидной ключ с кнопками и у меня отстался корпус от родного ключа. купленный сервисный ключ с иммобилайзером я раскурочил, вынул иммо и прислюнявил его к корпусу с жалом на изоленту (крепить надо как можно ближе на жале к замку зажигания).
потом во флайт принес родной ключ, выкидной ключ и подобие ключа с новым иммо. все это они прошили мне за 850 руб.
после этого мне только оставалось отслюнявить иммо и вставить его в обходчик
вот такая история.