Родитель по моей просьбе накинул зарядку на аккум, не сняв плюсовую клемму. Зарядник древний, военный, был в режиме пуска для грузовых (36+ V). В результате сгорели несколько предов под капотом и на доп. сигналке. Генератор и ECU, как не странно, остались живы, но образовался "коротыш", при подаче питания включается насос тормозной системы (работает постоянно), выбивает предохранитель топливного насоса и непрерывно горят повороты (все). Дыма нигде нет, со снятым мозгом происходит тоже самое (за исключением того, что не вышибает предохранитель). Где искать, может у кого есть какие мысли? К официалам не потащу, жаль машину и денег.