всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Сообщение от Жук

фильтр вышел в 850р. масло конечно оригинал....

а в автосферу влом прикондыбать или в японца?-цены то теже... на фильтр)я говорю про масло то что видел 100% оригинал

Сообщение от den413

черное потому-что подгорает.я вот с уровнем перебрал.по верхнюю риску на горячую сейчас.обязательно выровнять или так оставить????

Выровнять.не рисковать

Сообщение от den413

на заглушенном хороше прогретом,уровень не между метками а на верхней после заштрихованной зоны

а я вам батенька ответил уже) но для вености прочти руководство-там все подробно расписано

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------

Сообщение от lehbor

Выровнять.не рисковать

выравнивать то что?нижняя на холодную дальше идет рабочая зона-заштрихована выше ее уже перебор...а вровень по верхней это уже номано

Сообщение от ЭДИК 1976

а в автосферу влом прикондыбать или в японца?-цены то теже... на фильтр)я говорю про масло то что видел 100% оригинал

я большой заказ делал, включая з/ч для разбитой альмеры..

Жук,
скидка

нет. но бампер на касарь дешевле екзиста. расходники на хонду брал вдогонку...

У меня дерганья со 2-й на третью начались около 90 т.км. Поменял масло рывки пропали. Ближе к 105 000 появились снова. Еще раз поменял масло, все стало отлично.
P.S. Масло Idemitsu ATF. В двигатель залил Idemitsu 5w30.

получается через 15 тыщ. опять началось, а сейсас сколько на спидометре

Серёга46,
да проблема в говенно-грязном масле....и все

и за сколько ты оригенал масло взял, блин у нас дороже все фильтр - 1200