Скрип сзади слева. ху из ху?
Примерно месяц назад заскрипело сзади слева. Порывшись в форуме нашел тему про ослабленный болт крепления заднего сидения - разобрал, посмотрел - ничего похожего...
Скрипит на неровностях асфальта и ямках, после мойки или дождя пропадает скрип.
Пробег - 7000.
Помогите, пожалуйста, распознать врага комфорта
Поиск по гуглу вывел на проблемы с сайлентами... Кто-нибудь сталкивался с подобным? Сколько примерно может стоить замена сайлента у официалов?
Последний раз редактировалось SHakeR; 20.06.2011 в 07:26.
...тогда уж не : "ху из ху", а "вот да фак"
))))))
на гарантии?
да.Сообщение от Дёня
Наткнулся на форуме на похожие симптомы, а разборки-то там особой и нет - снял обшивку багажника, убедился, что все болты крепко закручены и вернул все на место.
пардоньте, я сайленблоки имел ввиду.
Спасибо, добрый человек! На следующей неделе поеду к ОД, ибо синоптики на всю неделю дождь пообещали, а у меня, как я сказал выше, после луж не скрипит ничего.
Кстати, а разве сайленблоки это гарантия? в одной из тем здесь читал, что людям с траблами в этом узле отказывают, говорят не гарантийный случай.
Ребят, кто из Питера подскажите где лучше пройти диагностику? ТО7000 проходил в Максимуме.
Последний раз редактировалось SHakeR; 20.06.2011 в 21:31.
Нз... главное смотри.... они могут к примеру подтянуть рычаги а тебе сказать что к примеру попал камень куда нить и так как камень это не гарантия с вас 900р - развод
Трабл траблу рознь....у тя пробег 7к!!!!....+ надо понимать что скрипит и как....щас сложно скать не видя\слыша
Если будут гнуть тему про "резино тех изделия гарантии не подлежат" то напомните им про зад. сальник коленвала (которые текут иногда и меняются по гарантии 100%) тож резинотехнич изделие....
Зачем разбирал??? скрип в салоне??? или в подвеске снаружи???... Что бы понять надо тебе сесть сзади и слушать где скрипит (в салоне или нет)
Если после дождя скрип пропадает (и это точно) тогда тем более зачем что то там разбирал в салоне???
Если у тя пробег 7000км то какие нах сайленты....к таму же "я механик со стажем" и чот мало понимаю про какие сайленты ты говоришь)))
Помогаю....Если пробег 7к то авто еще на гарантии... если скрип четкий и ты его сможешь воспроизвести то приезжаешь к офиц (не флайт и фк) записываешься на диагностику постороннего шума с пометкой что сможешь продемонстрировать сей скрип....стоит процедура помоему не дорого в районе 0.5 н\ч (-+900р) .....приезжаешь демострируешь....если мастер приемщик скрип слышал то тя загоняют в бокс\мастерскую....от машины не отходишь!!!!.... мастер приемщик скажет механику примерно куда смотреть.....ваша задача стоять рядом...не мешать... НО....если данный скрип это скрип в подвеске в сайленблоках\рычагах или еще в чем то это случай гарантийный (елси что то недокрутили на заводе то это не твои проблемы., а если случай гарантийный то и те 900р ты платить не обязан!!!.... если причина скрипа стал например посторонний предмет попавший куда нить и после его удаления скрип пропал тогда да....вам придет оплатить 900р....ну это в общих чертахПомогите, пожалуйста, распознать врага комфорта
У меня когда то скрипело внутри катушки заднего ремня безопасности, но со временем сверчек сдох))). Причем скрипело периодично .
Пытаю пытливый ум сервиса оф.диллера уже месяца 4 с вопросом и требованием каждый мой приезд произвести осмотр подвески с жалобой на некую трель вепереди слева при отработке мелких ям.....После каждого осмотра представитель сервиса с усталой улыбкой отправляет меня во-свояси, подтверждая предыдущие заключения осмотров...; типа "все в полном порядке, дружок! умерь свой пыл в посещении нашего заведения)))"
Но мне уже изрядна надоела эта "трель" в подвеске и я отправился к знакомым мастерам с положительной репутацией, дабы прояснить ситуацию окончательно и безповоротно!
Итог; сайлентблоки, увиденные с помощью зеркальца, находятся в полуплачевном состоянии...Отсальное-все как новое... Как бы причина установлена, но вопрос повисает с гарантией. Дело в том, что часть сайлентблоков несъемная и меняется только с рычагами. Кто сведущь, подскажите, КАК И К КОМУ ОБРАЩАТЬСЯ, ЕСЛИ СЕРВИС СТАНЕТ ОТКАЗЫВАТЬ В ГАРАНТИИ?
Заранее благодарю
Если вы приехали к офф диллеру + авто на гарантии и можете им продемострировать "трель" то берете приемщика или мастера поф кого за жабры...сажаете рядом....и демострируете.... и после говорите делайте что хотите но звук уберите!!!! если есть "трель" то что то невпорядке и ОД должны сказать что....
ЗЫ компитентность ваших "знакомых мастеров" вызывает сомнения....ибо если кончились с\б на рычагах то у вас не "трель" была бы....хотя что по вашему "трель" тоже вопрос..
По поводу компетентности и чьей, по моему, можно понять из моего поста касательно многократного обращения к офф. диллеру и их либо неумению либо нежаланию разобраться и помочь...дело в том, что рейку мне меняли только после того, как знакомые ребята определили ее неисправность, уже потом пришлось тыкать носом диллера, зная наверняка.
А вот предлагаемые покатушки с представителями сервиса,-так это пройденный этап. Да и собственно покатушки с демонстрацией-это всего лишь повод для осмотра авто на предмет "трели".
А я говорю о конкретной неисправности, т.е. сайлентах в рычагах. Так какого, простите рожна мне кататься, если я уже вижу потрескавшиеся сайленты...Вопрос процедуры претензии к офф. диллеру в случае отказа от замены рычагов, сайлентов))))) Кто знает, как победить диллера, пожалуйста пишите)
Ваши права
Ответить с цитированием