Постоянное питание?
Сразу извиняюсь если тему создал не в том разделе.
Возник вопрос.
Откуда можно взять (даже при нахождении машине на сигнлизации) 12 вольт, так чтобы провода можно было одключи максимально скрыто, т.е. к аккумулятору напрямую не годиться. Если кто в курсе, можно поподробней. Спасибо.
chumaty,
Плафоны освещения салона, которые 2 штуки возле зеркала.
mr.Mag,
Я в самих машинах особо не силен, не подскаешь где искать саму расперд.коробку откуда они подключены или как обозначаются. Спасибо.
chumaty,
Может от предохранителя 7.5 под капотом, он отвечает за свет в салоне, только их там 2, нужно в мануале посмотреть точный номер.
Может кто еще подскажет варианты...
Видеорегистратор в режиме парковки удумал?Сообщение от chumaty
Ну практически, просто каждый раз вкл,выкл питания при включении,выключении зажигания и моргания экрана меня не очень радует. Если есть еще варианты подскажите.
А почему нельзя напрямую с акб??? Я конечно хз но надо понимать сколько по мощам этот регистратор потребляет и какая проводка там требуется.....а то так и спалить авто можно...
Ну у него блок питания с 12 на 5 вольт делает на 1 ампер ну это практически вообще ничего (насколько я понимаю).
А прямую на акб этот как то ну вообще не айс )
Мне сделали так, что при включении зажигания подается питание на видеорегистратор. Для режима парковки есть отдельный тумблер в свободной заглушке слева от руля (рядом с VSA). При использовании регистратора в режиме парковки более 2-х суток будут проблемы с разрядом аккумулятора.
А уж куда мне там цепляли питание я ничем помочь не смогу. Даже не интересовался. На аккуме никаких дополнительных клемм не видел.
Так ок, с этим понятно, тогда вопрос номер два, если мне надо подцепить GPS логер, а его надо цеплять скрыто, по этому вот так. А куда цеплять тоже не понятно и как быстро сядет аккумулятор тоже не очень понимаю.
Ваши права
Ответить с цитированием