Выхлопной коллектор

Всем привет, может кто сталкивался, лопнул коллектор, можно ли заварить и где в Краснодаре.

да же и не пытайся чугун можно заварить только в печи а это в Краснодаре точно сделать не где

makza
Задай вопрос от чего он лопнул?
Ответ будет скорей всего катализатор забился.
Так что заварить мало, нужно и катализатор выбить. А выбить значит поставить пламегаситель.
ИМХО дешевле найти другой коллектор с донара живого.

Тут у моего товарища та же беда приключилась недавно, Женя mexanik380 диагностировал его. Варить чугун можно, печь не обязательна. Это не промышленная сварка. Нужна только правильная технология, профессиональный сварщик и подходящее оборудование. Если мой приятель найдет такого дам знать

сварить чугун можно и дуговой сваркой просто накрути плотно на электрод медную проводку или припой п 14 но смысл того как оно будет работать там же не бараны его просчитали расположение его не очень грамотное в ближайший минус за бортом и беда будет снова купи новый или разбор

Новый от 25 до 42 килорублеков стоит На седьмые цивики, ну на 6 думаю что тоже в этих пределах. Оригинал. Не оригинал понятия не имею.
На разборке можно найти от 5 до 15 БУ.
Сварить паука нового из нержавейки около 10 рублей может и больше.
Так что думать нужно хорошо, прежде чем что либо делать. Но простая сварка не спасет точно, а если и спасет то не надолго. С катализатором делать нужно что то.

Спасибо,
Irriius, 1015170den,
вчера заварил, посмотрим на результат, поезжу пока, и возьму в запас другой, пусть лежит.

---------- Сообщение добавлено 12.08.2012 в 18:53 ----------

Irriius,
на форуме предлагают из нержавейки и на eBay тоже есть, а что делать потом с датчиками кислорода

Если у тебя один датчик (верхний до катализатора), то особо не нужно парится. А вот если есть второй (нижний после катализатора), то нужно обманку делать. Насчет прошивки мозгов не подскажу. Не в курсах шьются они на 6м колене или нет. На 7 точно не шились.