Тема! Доп.опции автомобиля и их взгляд со стороны ГИБДД

Побывал сегодня на инструменталке и услышал интересные слухи. Суть их состоит в следующем: Если у вас имеется установленное доп. оборудование на автомобиль (к примеру, противотуманные фары, спойлер [в моем случае]), то это доп. оборудование может не являться разрешенным к использованию, так как требует подтверждения центра сертификации.

Условно это выглядит следующим образом: установив себе спойлер из каталога своего автомобиля, вы будете обязаны приехать на пункт сертификации и подтверждения (у нас это политехнический университет), где сделают типа анализ вашего автомобиля и пригодность к использованию этого доп. оборудования (не влияет ли оно на конструкцию). Далее с полученной (явно не забесплатно) справочкой нужно приехать в ГИБДД где получали номера и к вам в СТС внесут изменения, что у вас установлено доп. оборудование.

Далее, если вы этого не сделаете, то любой стационарный пост ГАИ, остановив вас может выписать вам штраф за установку не согласованного доп. оборудования или разбирательство может продлиться очень долго.

Хотелось бы узнать у людей, которые возможно сталкивались с этими "новшествами", и есть ли такая практика на самом деле.

да наврятли кто то сертификацию делает

ну у нас на пункте тех.осмотра проверяют размерность колес (сверяют с табличкой на стойке у водителя), ну и туманки если не штатные смотрят чтоб настроены были, а про спойлер хз, небыло машин с неродным спойлером.

Сообщение от Development

ну у нас на пункте тех.осмотра проверяют размерность колес (сверяют с табличкой на стойке у водителя), ну и туманки если не штатные смотрят чтоб настроены были, а про спойлер хз, небыло машин с неродным спойлером.

Колеса и у нас проверяют. А вот про противотуманки - а как определяется штатность/нештатность?

Сообщение от Teiti

Колеса и у нас проверяют. А вот про противотуманки - а как определяется штатность/нештатность?

а, это я затупил, чуток не правильно написал, короче туманки любые смотрят чтоб светили правильно.

про нештатность к колесам было)

извращение (в том числе проверка колес только с табличкой, может лучше посмотреть, какие в целом производитель автомобиля ставит колеса на данные машины? в разных комплектациях и разных странах на цивике разбег 15"-17", не считай тайп-ров с 18", но у них уже другая подвеска... вопрос цены и спроса, они табличку крепят как рекомендацию с размером, который шел в данной комплектации, а не обязательство) Конечно понимаю, что неверный типоразмер колес, даже если это все те же 16 как оригинальные колеса - зло, но если с типоразмером все отлично? и эти колеса идут как родные? но не записывают весь список колес на табличку, не пишут, места много надо, и поведение авто измениться

бред, почему тогда я не могу ездить по дорогам как в японии и с бензином как в японии? вопрос легальности изменений конечно стоит во многих странах, но не везде его в бюрократию загоняют.

Пусть мерят токсичность, громкость, пусть ставят ограничение, что профиль не меньше Nсм., что бы фары не слепили, что бы не сбивали с толку цветами сигналов, но остальное то нафига???

ездить на автопроме вообще преступлением должно быть по справедливому тогда, за которое сажать надо (как рядом ездишь с ними, так с двойной осторожностью от них убегаешь или отстаешь, только что бы сзади не тащились готов перестроиться... ну в основном конечно от старых авто...)


p.s. про доп. опции ничего не слышал, считаю бредом. То что пол мира спокойно берут новые авто (ну единицы, зато по всем странам) и перебирают подвески на неродные тюнингованые и спокойно ездят с ТО - это нормально, а у нас что? пока залазить вниз лень, а потом и их будут заставлять оригинал брать? че за пропоганда оф. диллеров.

меня бесит, крупные компании разрабатывают различные вещи, багажники, подвески, под разные вкусы людей. а тут какой то умник, из политеха (вспомним как там учились и что изучали), из страны в которой собственный автопром стоит где то позади китайцев, будет решать, а достаточно ли хорошо они продумали конструкцию? х.... что бы это оценить, даже если эту конструкцию делал один человек в гараже, если она сделана нормально, то ее оценка потребует целого исследования с приличным количеством ресурсов. у нас это будет бюрократическая бумажка, где будет много взяточек

SL___,
+1000000 бред полнейший, я про запрет установки доп. оборудования. Мне кажется тему надо закрыть!!! Все знают с чем можно пройти тех. осмотр, а с чем нет.
Teiti,
За спойлер тебе ничего не скажут на пункте ТО.

2300 и хоть без лобового стекла проходи тех осмотр))))))
Очередной слух для вытяжки денег из честных налогоплательщиков.