Будем дуть Д мотор ! :)
Ну что собственно говоря - принято решение после долгих раздумий !
Буду делать ТУРБОДЕМОНА. Постройка автомобиля будет проходить в несколько этапов и по плану должна закончиться где-то к июлю месяцу. Будет отстроен на родном Д моторе (уже накрыт втековой головой)
У кого какие мысли по этому поводу.
Может у кого был опыт - поделитесь.
Последний раз редактировалось чО; 03.02.2013 в 21:00.
были на моей памяти 2 турбомотора)))) один d16z6 на китайском комплекте,второй d15b на сборной япа деталей))))) и тот и другой хорошо вдували)))))
что за этапы у тебя и на основе чего будешь строить?
На ковке буду строить !
Рецепт, я понял, один: колено Д15б ждм( в котором 130 лс. с шейками 45/45) на них шатуны Игл ( шатуны Д16з) на них поршни Витара ( Д16з), с поршней снимаем, если не ошибаюсь около 0,7 мм и 1.5 кг дуста 30 гариком .
ну плюс коробас с блокой и предаточн. числами под турбо, что то получше хондаты (что может работать в нескольких диапозонах и поболее настроек ) - с этим выбором помогут
выхлоп - и т.д.
короч все как положено
Последний раз редактировалось Вадим1; 08.02.2013 в 17:36.
у тебя в подписи мотор 1,6. Ты в него собрался пихать колено д15?Сообщение от Вадим1
Это старый мотор. Сейчас Д15з6
хмммм... 100 тыс отложил на турбоведро? )))))
200 примерно с кулером норм. даунпайпами и т.д.
шоб по фен шую было
крутящего момента должно быть больше чем у тапка
при мощности 200+ (но реальной а не той что снимают с колес или маховика)
Последний раз редактировалось Вадим1; 08.02.2013 в 17:37.
Сколько бар дуть будешь? Донора уже купил или со своего строить будешь?
Со своего буду строить - в кузове уверен
да к кузову претензий нет пока)))) вопрос в движке,готов ты остаться без сивки на время постройки турбомотора?
Ваши права
Ответить с цитированием