Поломка АКПП
доброго времени суток,случилась у меня беда.
Вобщем еду я по трассе 130-140км/ч,сбрасываю скорость до 40,проезжаю поселок и дальше не могу ехать, у меня включилась нейтраль,и независимо от положения селектора,передачи не включаются.
пока ехала помощь(наш соклубник WH1TE) я завел машину и проехал на ней еще около 1км,далее опать включается нейтраль,режим P работает,остальные режимы ничем не отличаются от N,
подскажите что это может быть?как чинить,где чинить,и где взять запчасти.
возможно что у тебя фильтр АКПП забился. на панели приборов какие режимы светяться при включеном режиме 'D'? сразу два D и P не светятся? а после того как 1 км проехал не пробовал заглушишь, чтоб постояла минут 5 и снова поехать?
только что попробовал проехать на ней ...не едет (стояла больше 3 часов)Сообщение от Mongol
---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:36 ----------
может это гидротрансформатор?
пробовал,все одно, на панеле светится тот режим который включен
приезжай сделаем,
походу бублик,вытащи щуп ,понюхай масло ,гарелым не воняет?если оно там вообще присутствует....
ПРЕДВОРИТЕЛЬНО У ДИМЫ Uhoff, КОРОБКУ ЗАЦЕПИ
масло менял я...пол года назад...щуп смотрел...уровень норма...масло розового цвета ... машина проехала 130 тыс
в принцепе это не показатель,надо начинать с диагностики АКПП,
вы шлейф от коробки отключали?
Звонил тебе -занято )))
Не отключали...где его искать? нужно машин поднимать?
У меня валяется бу автомат с седьмого....поломаный, может из одного один собирем))))))
а сбросить клемму, не поможет?
пойду спущусь сброшу )))
п.с один мастер - говорит была такая проблема на тойоте ...показал какую то железку(круглая) - типа её нужно заменить, и говорит разберу соберу её за 7 тыр
так что твой бу автомат может быть пригодиться
Ваши права
Ответить с цитированием