скручиваем пробег

скажу сразу: продавать авто пока не собираюсь , недавно попал в дтп не по моей вине, и как известно по осаге с пробегом более 300 км много не дадут.К примеру: почти год назад за весь царапанный правый бок + зеркало насчитали 3000рэ, короче крутим:
сымаем приборку(2-а болта в облицовке и 4-е в самой,откл проводку),с разботом проблем не будет,там все на защелках,далее откруч с тыльной стороны 4 болта и сымаем спидометр,снимаем стрелку (я использовал две чайной ложки),откруч 2-а черных болтика , конструкция в руках),аккуратно снимаем ось(на фотке поймете), я снимал с одного крепления,предварительно его погрев обычным феном,шоб не сломать,ну и крутим "тысячи" как нравиться(мне понравилось скрурить 200к), далее все бобышки одометра ровняем и вставляем ось на место,далее сборка, вот и фсё,единственное стрелку я вставил так что бы она лежала на штырьке, в итоге на холостых у меня скорость 40км/ч, ща уже конечно исправил/подогнал,теперь будем надеятся на адекватность и щедрость страховой

вот чтот произошло и что пострадало: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=111332

И сокка страховая выплатила в итоге?

а на 5м цивике впринципе ж так-же?а то комбинацию меняю,а там на 200к больше,чем у меня,а если стрелку еще и ось отметить,а то погрешность будет?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 28.09.2012 в 22:41 ----------

Сообщение от Rojek

И сокка страховая выплатила в итоге?

16 к вроде , хватило!,еще и на пер усилитель осталось)

---------- Сообщение добавлено 29.09.2012 в 10:10 ----------

Сообщение от Эг0ист86RUS

а на 5м цивике впринципе ж так-же?а то комбинацию меняю,а там на 200к больше,чем у меня,а если стрелку еще и ось отметить,а то погрешность будет?[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 28.09.2012 в 22:41 ----------

великий ,могучий русский язык!!!))),но суть ,практически, изложил
осью я обозвал ось), на которой шестереночки , которые ,в свое сремя, крутят "бобышки" одометра,её ты никак не отметишь, со стрелочкой проще : просто аккуратно приподнимаешь её над ограничителем (в районе нуля),и то место где отановиться стрелка отмечаешь её положение, тогда скорость будет "правильная"

чтобы на ХХ у вас скорость не показывала 40 км/ч, см рис
расстояние от штыря до отметки 40 км/ч =расстоянию от штыря до стрелки с правильным 0 положением
думаю доходчиво)

Сообщение от sane4ka_83

чтобы на ХХ у вас скорость не показывала 40 км/ч

а это на какой передаче???
мне кажется это имелось ввиду авто неподвижен?

ни на какой , на нитралке так было

а как ты стрелки ложками снял? типа с двух сторон ложками зажимаешь и резко на себя дергаешь?
и как обратно стрелку спидометра поставил, там же штырь не даст стрелке выше нуля подняться. я сужу по твоей схемке калибровки

Ребят, спидометр врет в среднем на 15 км, хотя на нейтралке стоит ровно на 0.
Говоряттакое может быть от того, чторезина стоит на 14, а должна быть на 13 по паспорту, но я на многих машинах менял резину и всё норм было.
Есть подозрение, что это изза того, что пробег скрутили и стрелкуспидометра криво поставили(97 год - 47 тысяч пробега)).
можно своими силами подшаманить как нить приборку, что бы и на остановке 0 показывало и на скорости точно показывала скорость?