Разъём для аксессуаров :: распиновка :: 8 поколением

Обязательно к прочтению всем, кто собирается запитать от проводки доп. оборудование. Это избавит многих от врезания в проводку плафона, прикуривателя и т.д..
У Хонды есть разъём в блоке предохранителей для родных аксессуаров: ПТФ, подсветка для ног, возможно что еще. К контактам данного разъёма подходят круглые (питающие) клеммы от компъютерного блока питания.
Здесь не нашёл, поэтому выкладываю распиновку разъёма для доп. оборудования в блоке предохранителей.
взято с civinfo.com
оригинал на английском

There are 6 pins in the connector, 4 across the top and two at the bottom. I have used a naming convention as you look at the pins in the open connector space.

Top far left: +12V when reverse gear is engaged, 0V otherwise.

Top left: A fluctuating voltage which ranges +0.3 < V < +0.8 when ignition is switched, 0V otherwise. No idea what this is for.

Top right: +1.3V with sidelights, 0V otherwise. Again, not sure what this is for.

Top far right: +12V with sidelights, 0V otherwise.

Bottom left: +12V constant from battery.

Bottom right: +12V switched with ignition, 0V otherwise.

вольный перевод:

В разъёме всего 6 контактов: 4 сверху и 2 снизу.
Названия контактов даны так, как если вы смотрите на этот свободный от всего разъём.

Верхний крайний левый: +12В при включённой задней передачи, в противном случае 0В.

Верхний левый: напряжение, гуляющее в диапазоне +0.3 < В < +0.8 при включённом зажигании, в противном случае 0В. Без понятия, для чего это.

Верхний правый: +1.3В с габаритами, в противном случае 0В. Опять же, не уверен, для чего это.

Верхний крайний правый: +12В с габаритами, в противном случае 0В.

Нижний левый: +12В постоянно от аккумуляторной батареи.

Нижний правый: +12В включается зажиганием, в противном случае 0V otherwise.

На мой взгляд разъём с гуляющим напряжением используется вместо массы для оригинальной подсветки пространства для ног и бардачка Honda, т.к. там нагрузка небольшая.
Я же использовал нижний правый разъём для питания видеорегистратора +12В. Ну а массу сами найдёте где кому удобнее .

если не сложно, прилепи фото или схему разъёма в эту тему
На том форуме меня приняли за спамера и отказывают в регистрации предлагая связаться с администрацией. Собственно мне этого не надо. Dr. Robotnik, фото было бы отличным дополнением и тема была бы полностью раскрыта.

KeyJerom,
Схема разъёма уже была в теме про подключение ПТФ, но постараюсь здесь доделать. И это без "транслейта", там даже написано - вольный перевод)) Распиновку, я искал долго, так что рад был и английскому варианту без картинок.

Как найти штатный штеккер для этого разъема?

Mboro,
Взять из проводки для ПТФ Depo - здесь на форуме наверняка есть те, кто брали птф на замену или подключали по штатной схеме, минуя разъём, а проводка лежит неиспользованная.

А какие предохранители отвечают за эти концы?

Герман178,
Хороший вопрос. Думается, что инфу можно найти по этому: Верхний крайний правый: +12В с габаритами, в противном случае 0В. - от него скорее всего питаются аксессуарные птф и в инструкции должно быть указан задействованный предохранитель.
Остальные - скорее всего искать самому.

Dr. Robotnik,
Сложный вопрос, в мануале не написано этого. Как вариант-методом тыка проверять когда пропадет плюс, при вынимании некоторых предохранителей.

Добрый день недавно тоже задался недавно поиском такого разьема, вобщем такой разъем стоит Hyundai Accent 2003 года в проводке задней двери и в проводке ПТФ парт номер 18901 06223AS но цена 700 рублей, проще на разборе взять косу задней двери (любой) или можно заказать тут: http://klemma505.ru/ искать это "Разъём 6 pin для выключателя панели приборов иномарок", так же нашел на али но там от 10 штук ссылка http://ru.aliexpress.com/item/Free-s...999.261.XPKFLb

Заказал себе по указанной ссылке, пришлось 10 штук брать, не подошел , меньше по ширине. Кто-нибудь знает где еще найти такой разъем?[COLOR="Silver"]