Беда с автозапуском!!!

Civic 6, сигн. Tomahawk 9030. На горячем двигателе все работает нормально. при запуске утром(+5градусов) стартер делает меньше полоборота, и блокируется, после чего сигналка даёт отбой и больше не пытается завести, в общем ведет себя, как будто не хватает мощности АКБ(я пробовал вкл. все электроприборы при горячем двигателе-не заводится) При этом с ключа машина заводтися со старой АКБ до -30 без проблем. Аккумулятор стоит новый Varta.
Помогите, кто разбирается, что сделать, чтоб стартер крутился, не смотря ни на что!
PS. Время работы стартера в настройках сигн. максимальное

Блин такая же херь, ток начинается когда -7 и ниже, но у меня акб дохлая

может иммо плохо обманули?

иммобилайзер работает 100%

как у тебя реализован автозапуск в обход штатного иммо?

пацаны не паникуйте
1. проверьте клеммы на аккумуляторе!!! должны быть очень хорошо затянуты!!! не должны сниматься рукой и ваще шевелиться недолжны!!!!
2. Если не помогла первое то смотрите дальше провод с минуса на массу как прикручен хорошо или херова снять зачистить прикрутить назад.

Походу у вас контакт гдето херовый и акамул на холодную дает маленькую нагрузку и сига срабатывает такое бывает при недостаточном напряжении!!!!

насчет иммобилайзера-стоит обходная коробка(или как она там называется). А клеммы я уже проверял. Х.З...

у вас не подключён серо-черный провод....он призван контролировать работу двигателя..установщики часто не подключают его...так как это немного геморойно...а сигналку переключают в режим контроля по напряжению...в связи с тем что во время небольшого простоя емкость падает ..и батарейка не в силах выдавать тот ток который она спокойно выдает при плюсовой температуре (движок прогрет) ..сигналка воспринемает это как пониженое напряжение на батарейке..и отключает запуск..что бы не посадить батарейку...
вам нужно подключить провод к контролю тахоиетра...обучить сигналку холостому ходу ...и будет вам счастье....
инфу по сигналке посмотрите здесь..http://intorg.ru/katalog5/Tomahawk_TW-9030.pdf

Спасибо откликнувшимся!
Зватра попробую!)

А что делать если при автозапуске когда машина уже завелась стартер продолжает ещё 2-3 секунды работать..как будто не видит что машина уже завелась..контроль стоит по тахо, может переключить на датчик давления масла?