Сломалось крепление правого зеркала.

От удара зеркало сложилось резко, и сломалась ось.
Ось полая. Через нее проложен пучок проводов.
Разобрал, вставил болт.Держит классно. Обрадовался.
А про то что провода пропускать некуда будет забыл.
Заварить-то можно? Материал немагнитный. На вид сталь, но
на сломе похоже на силумин, или дюраль...

отвези на аргонную сварку,предварительно сняв фаску в месте слома.и сварщик скажет варится или нет такая вещчь.

а если для проводов рядом отверстие сделать?

Сделал для проводов проточку в головке болта. Но боюсь, когда разболтается...может болт перерезать провод и замкнуть. Лучше вместо болта выточить трубку диаметром 8 мм и накрутить резьбу, а с верху развальцевать. Попробую найти токаря.

а если для проводов рядом отверстие сделать?

прикидывал, но при повороте срежет заглушкой, если слева вывести, а справа места мало, путаться будут.
Еще проблема, как сжать мощную пружину, и зафиксировать шайбой?

у меня была такая же беда. Я нашел дома трубочку медную или латунную не помню и развальцевал с обеих сторон.зеркало живет в таком состоянии уже около полутора лет.
Если нормально все сделаешь с развальцовкой то пружина держаться будет отлично. только одно НО: пружину можно зафиксировать в более или менее сжатом положении - лучше перевести её в менее сжатое положение, чтобы снизить нагрузку на центральную ось.
А ставил вроде как при помощи своего веса, ловкости рук и стола.

Втулка от велосипеда, вот то ,что надо! Трубка, с наружной резьбой М9
С одной стороны пришлось сточить (так как отверстие в родной оси слегка коническое). и нарезать резьбу М8. Пружину на столе еле еле натянули..а на машине запарились бы..
Чтоб легко село зеркало, нужно
1. капнуть смазки на все 3 точки посадки.
2. нагреть феном или на солнце.
Иначе, говорят были случаи поломки стекла.
И еще совет. Сразу приклеить точно на место сломанную ось, а уж потом фиксировать механически.
У меня чуток сдвинулось по окружности, и долго потом ломал голову..