пропала искра

Всем привет! Мотор D15B2.. 90 л/с. Была проблема,пропадала искра.. Побрызгал контакты ВД40,всё проходило и машина заводилась. На днях снова отказалась заводиться.. ВДшка уже не помогла. Где что смотреть? Все разъемы обсмотрел,вроде всё в норме. не понимаю где может быть неконтакт. 2 дня пытался завести,результата нет. искра пропала(( Кстати,подскажите где стоит катушка?? Не могу найти. может в ней проблема. или контакт на ней плохой или еще что.. хэлп!! ))

Катушка стоит в трамблере, там еще стоит 2 датчика( в пятницу снимал и разбирал трамблер) Если будешь разбирать трамблер, не перепутай положение полумесяца, можно поставить и так и так. Я перепутал в результате 6 часов в гараже, 8 раз снимал трамблер и ставил обратно. Аккуратнее с проводами в трамблере, у меня оплетка просто рассыпалась на одном проводе, пришлось колхозить. Прозвони проводку там 5 проводов на большой фишке . Те, которые парные( один над другим) сопротивление должно быть 350-700 ом. И не должно быть обрыва на массу.

Если нужна помощ пиши, если не далеко от медведково могу подъехать показать что да как на месте.

пасяб) буду пробовать) жаль что не электрик я совсем)) Нахожусь в митино.. далековато(( Сегодня попробую разобрать всё. отпишусь по результатам.

Ок, если будет что-то непонятно звони 89265577шесть ноль четыре.

да,еще вопрос,как проверить мозги? Что-то на них подумываю тоже.

Если бы мозги, то горел бы чек, кстати ты ошибки не проверял? Если нет, то стоит проверить. Начинать надо с самого не дорогого . Проверка трамблера и проводки к нему. А потом уже и мозги.

yumix,
неисправность возможно в контактной группе замка зажигания.при подаче питания на стартер,размыкается цепь зажигания и мотор крутит без искры.а при буксировке цепь зажигания замкнута.попробуй включив зажигание перемкнуть(сзади замка)цепь питания стартера(клемма 50)

Может быть,надо попробовать. Но не заводится ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО когда сырая погода а когда сухо или мороз то заводится.Прозвонить бы провода, да я не знаю сколько Вольт куда должно идти, нужна электросхема.Может из-за сырости меняется сопротивление и на какойто датчик не хватает напряжения.когда машина прогреется то потом всё работает на протяжении дня,а с утра если кузов сверху сухой-завожу,а если на машине роса-то тока с буксира

Сообщение от yumix

с утра если кузов сверху сухой-завожу,а если на машине роса-то тока с буксира

тут надо проверить (заменить) крышку трамблера с бегунком.

Сегодня замкнул диагностический разъём чек горит постоянно значит ошибок нет.Проверил искру-ЕСТЬ,но машина не заводится.Выкрутил свечи-сухие,значит не поступает бензин.Бензонасос проверил-качает давление 6 атмосфер,а не заводится.Снял с верхней форсунки разъём вцепил туда 12-ти вольтовый светодиод а он не мигает,а вроде как должен мигать если идут импульсы.И где теперь искать питание на форсунки-хрен его знает!Схем нет-я в тупике.Может датчик какой?