Важно!!! Гидроудар!!!

Итак, весна, лужи, дожди. Машинка Civik 5D 2008 года, пробег всего 20000 км. Знакомая возвращаясь с работы, решила поездить по глубоким лужам))) Звонит мне, приезжай, машинка заглохла в луже, не заводится. Кручу говорит кручу стартером и ни как(((((( Еду, машинка стоит в луже. Вода чуть ниже противотуманных фар. Заказываем эвакуатор и к знакомому на СТО. Приговор - Гидроудар. Так вот всем цивикаводам, решившим ездить по воде - Знайте: как только заедите по ПФ в воду, попадёте на ремонт двигла. Нам насчитали на восстановление около 150000. Проблему решили покупкой б\у двигла за 40000 рублей. ГИДРОУДАРА МОЖНО БЫЛО ИЗБЕЖАТЬ!!!!! оказывается забор воздуха идёт через трубу, которая забирает воздух снизу машины в области левой ПФ. Вот с воздушного фильтра идёт резиновая гофра к этой трубе. Вот эту резиновую гофру на время весенних паводков можно снять. Как я себе и сделал. Думаю это не критично, но зато обезопашу себя от Гидроудара. Так сто господа - езда по воде опасна для наших низких 5Д!!!

Бум знать.. Благодарствую.

Мдааа,ловил я на своем циве гидроудар,но у меня все обошлось,только промок до трусов и масло пришлось менять=)))))))
150000 это сильно!!!на дилере такие цены????))

Сообщение от Rasel

Мдааа,ловил я на своем циве гидроудар,но у меня все обошлось,только промок до трусов и масло пришлось менять=)))))))
150000 это сильно!!!на дилере такие цены????))

А там что то вплоть до замены коленвала. А колено около 100000)))))) Вот откуда такой ценник!!!!

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 12:13 ----------

Сообщение от kasper99

На 5D так извратились,что забор воздуха на уровне ватерлинии?Всегда думал,что вверху у крыла забор воздуха,недалеко у Акб.

Если тот самый резиновый патрубок убрать. То как раз получится забор воздуха у АКБ. А так к сожалению снизу у левой ПФ. Мне механик показывал когда машинка висела на подъёмнике. Я сам в шоке был.

Сообщение от elf63

Если тот самый резиновый патрубок убрать. То как раз получится забор воздуха у АКБ. А так к сожалению снизу у левой ПФ. Мне механик показывал когда машинка висела на подъёмнике. Я сам в шоке был.

У вас резонатора(Такая коробка в углу под бампером) нет?

Сообщение от elf63

А там что то вплоть до замены коленвала. А колено около 100000)))))) Вот откуда такой ценник!!!!

---------- Сообщение добавлено 21.03.2012 в 12:13 ----------



Если тот самый резиновый патрубок убрать. То как раз получится забор воздуха у АКБ. А так к сожалению снизу у левой ПФ. Мне механик показывал когда машинка висела на подъёмнике. Я сам в шоке был.

Забор воздуха там идет под крылом,но патрубок проходит под АКБ,скорей всего либо патрубок не геметичен,либо там не хватает частей которые идут под крыло!!!!!!!!

Сообщение от Rasel

Забор воздуха там идет под крылом,но патрубок проходит под АКБ,скорей всего либо патрубок не геметичен,либо там не хватает частей которые идут под крыло!!!!!!!!

Мне тоже так кажется.Не может тупо гофра идти от корпуса фильтра никуда.

Сообщение от kasper99

Мне тоже так кажется.Не может тупо гофра идти от корпуса фильтра никуда.

Там не идёт просто гофра. Гофра соединяет корпус воздушного фильтра и трубу, которая в свою очередь идёт в низ, в область ПФ. Там стоит Резонатор. Вот как раз он так и называется. От него идёт патрубок вверх. Но как то вода то попала туда. Странно... Сейчас посмотрел по схеме. Скорее всего там что то не герметично!!!

На 5D так извратились,что забор воздуха на уровне ватерлинии?Всегда думал,что вверху у крыла забор воздуха,недалеко у Акб.

Нех по лужам гонять!!!