Беда - расход 27 л

Друзья, помогите советом. Сегодня писал про разрядку аккумулятора и последовавшее "прикуривание". Так вот кроме того, что машина не едет как раньше, вдобавок сошел с ума комп, показывает расход от 16 до 27 л на 100 км. Так еще непонятно ведет себя климат, включаешь температуру больше, а дует все равно холодным воздухом (кондей отключен), еще беда со светом - полностью не выключается, не включаются противотуманки, и как будто перепутаны кнопки. Может я не правильно прикурился и с мозгами что-то случилось? Прикуривал как обычно "-" на "-", "+" на "+".

Х..себе а ты че курил то?,если по теме то заедь к офф.диллеру.

(-)на корпус нужно сажать !!!а вот донору как раз (-)на АКБ .

Сообщение от dsilko

Прикуривал как обычно "-" на "-", "+" на "+".

Это - как обычно? А ты лакер. У людей машины сгорают при таком прикуривании. Изучи на досуге.

жестьььььььььььь.......

никакой жести, много раз прикуривал и всегда минус на минус, а плюс на плюс.

Сообщение от alf555

никакой жести, много раз прикуривал и всегда минус на минус, а плюс на плюс.

Согласен. В самом худшем случае может АКБ пострадать, но в остальном проблем нет. Минусовая клемма все равно на массу идет, так что особой разницы не должно быть, если все остальное в порядке.
Рекомендация сажать минус на движок дается "на всякий случай", т.к. бывают случаи, когда есть проблемы с минусовым проводом. НО вообще-то, прикуривать машину у которой проблемы с электрикой всегда опасно.

мда, чудеса....
кати к офицалам

Для начала скинь клемму с аккумулятора на 5 минут. А за эти 5 минут проверь все предохранители. Присоединяй клемму назад, заводи и смотри результат. Не поможет - к дилеру, тут будет гадание на кофейной гуще только.

Вот начитаются всякой дряни в сети, а потом хрен у кого прикуришь... "У меня инжектор, у меня мозги нежные..."
Благо у меня 2 машины в одной из которых 2 аккумулятора с разделяемыми цепями питания

Вот начитаются всякой дряни в сети, а потом хрен у кого прикуришь... "У меня инжектор, у меня мозги нежные..."

Помню когда была BMW E34 (аккум находится под задним диваном), мороз -25, завелся с пульта, но перегорела лампочка ближнего, открыл капот, меняю лампу. Подбегает чел с проводами и просит прикурить, а я спешил и показываю на подкапотное пространство, мол аккума то нету, так то с радостью. Его лицо нужно было видеть. Сорри за оффтоп