honda civic 5d 2008 1.8 turbo 227 hp 275 nm

с сочинениями на свободную тему у меня в школе всегда были проблемы, так что не пинайте, если что-то коряво напишу....
Начнем...около года я владел отичной машинкой honda civic 4d 2007 года на автомате. искал специально на автомате,хоть я и ярый приверженец механики, искал именно на автомате ибо думал что на машине будет ездить моя девушка. ездил я на ней, горя не знал, но не покидала меня мысля все же махнуть машинку и взять на палке... ну вот, значит, расстались мы с девушкой, ну и я не долго думая решился поменять машинку. выставил на продажу и стал подыскивать себе варианты. хотел снова взять цивика, понравилась мне она в общем.
И тут я наткнулся на объявление о продаже турбовой цивки http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=109998 ... предложение заинтересовало, да и цена очень обрадовало. Съездили сдругом, посмотрели, прокатились... Машина ооогонь, претьььь.... все, решено, буду брать!!!
Оставил залог, и ускорил цену своего седана, не хило скинул цену... И вот, моя машина продана, поехала на Алтай, а я в тот же вечер лечу забирать турбо ракету...
ну все, формальности соблюдены, договор купли-продажи оформлен, ключи переданы... иииии... я счастливый обладатель турбо ракеты...
эмоций полные штаны, амбиций еще больше..планов по дальнейшему улучшайзингу вообще громадье(подробнее на драйве, ссылка в подписи ).ну и в этот же вечер , дурак, решился с друзьями съездить на гонки, ну амбиций то много)))....
ну приехали на гонки.. за время владения машиной (часа 2-3) естественно с керамическому сцеплению привыкнуть не успел..
ну короче просрал я несколько стартов... потом решил встать в пару с цуциком седаном с чипованными мозгами. стартуем, немного проигрываю старт, подключается турбина и я смотрю,что не особо сильно то я его начинаю догонять... машинка что то не тянет... ммм... интересно, ладно,утро вечера мудреннее, будем разбираться...
еду я домой по мкаду, естественно нехило наливаю, скорость под 200 и тут на тебе, выскакивает чек.. ну что за е... твою ....
тормозим на обочинке, открыли капот... все в порядке..непонятно... завел заново машину, чек погас... ну было принято решение дальше потихонечку ехать до дома, а там утричком на диагностику...
приехал я утречком на диагностику...и на тебе, пропуски зажигания в трех цилиндрах, говорят меняй свечи... ну ладно, свечи поменять успею, пока поезжу немножко, финансы после покупки поют романсы и поменяю как появится денюжка...
езжу я себе тихо мирно, иногда глохну на скорости из-за пропусков...заезжаю в район теплого стана, глохну в очередной раз... и на тебе, не заводится... крутит, но не схватывает, короче машина встала.. что за нах??? позвонил знакомым автомеханикам, приехали... просмотрели все предохранители, все рэле, короче все, все.. и поставили диагноз: скорее всего умер бензонасос... ок.. бензонасос, так бензонасос. поменяем..
на следующий день пол дня гуглю инет, ищу бензонасос walbro 255 л.ч. короче, нашел, купил.. поехали ставить на машину... достали старый бензонасос, осмотрели, сетка грубой очистки забита в хлам, даже не просвечивается.. ну приколхозили новый насос (пришлось чуть поколхозить ибо он длиннее штатного)... ну давай родная.. даааа.. завелась!!!!
поехали... нажимаю на газ, только подключается турбинка и... и все, отказывается ее крутить... вот засада, что за фигня... встали, обмозговали этот трабл..сделали пару звонков.. так вот, оказалось мы прости не подумали, что этот насос будет лить слишком много бензина и система не будет справляться и скидывать бенз обратно... ладно, доехали потихонечку до дома (2000 оборотов, расход около 12-13 литров при скорости 100)... сели, покурили, обмозговали ситуацию.. было принято решение взять на время стоковый насос и поставить все как было...
опять пол дня гуглил инет, нашел недорого и недалеко от дома насос в сборе с корпусом. купил, поставили... шикарно, машина заводится, едет, турбина давит нормально..!!
ну так вот.. поездил я несколько дней, пока непоявилась денюжка на новые свечи... купил свечки, загнали машинку на яму посмотреть состояние подвески, поменять свечки, долить маслице...
знакомый автомеханик залезает в яму, берет фонарик... ну и начинает меня огорчать неприятными вестями... ппц сайленблокам рычагов, на подходе задние косточки... открываем капот, бл.... порвалась правая подушка двигателя... парни ржут, говорят взял себе геморрой на жопу, продавай, пока на учет не поставил(( хрен два, кто говорил что будет легко.. починим, подлатаем, будем дальше летать не зная горя...
начинаем менять свечи и на тебе, еще одна новость... пришел ппц катушкам зажигания, не защелкиваются на свечах.. ну все думаю, постройка музыки, шумка и т.д. откладывается на неопределенный срок, пока не устаним все недостатки...
опять гуглить инет, нашел бу катушки зажигания (завтра поеду забирать, новые уж дюже дорогие) поставим пока бу до лучших времен... нашел полиуретановые сайленблоки подвески.. после праздников педем в сервис к знакомым,загоним на нормальный подъемник, посмотрим остальные резиночки, договоримся на счет запрессовки новых сайленов... ну в общем после праздников начнем потихонечку устранять недостатки...

продолжение следует...ждите новые отчеты по проделанной работе.. сильно не бейте за много текста и кривое стилистическое офрмление... ну и пара свеженьких фоточек..
коментарии, советы и т.д. приветствуются..