Volok.s,
3600 + 650 за запчасти?
вместо втулки ограничительной поставили другую, которая вставляется в проточку, куда пряталась раньше ограничительная. Поставили с натягом и скорее всего закернили. Этот метод обсуждали. Скажешь на сколько хватит...обычно эта втулка вылетает через 2000км. Кстати у меня есть патент на полезное изобретение данного метода и вскоре комплект будет по этой схеме применяться...а данный сервис я хочу привлечь к уплате % за использование идеи,запатентованной мной официально. Спасибо что сообщил координаты
Я буду продавать комплекты для самостоятельной установки. И там не будет закернений никаких. 1 раз установил и потом многократно можно менять втулку. Методом кернения они убивают корпус рейки. Рейка вроде из сплава алюминия с чем-то....
Так вот попробуйте ложку алюминиевую многократно туда-сюда погнуть.Что с ней произойдет? Вот то же происходит с местами кернения при крайних положениях руля! Японцы не дураки и не зря они втулки засунули внутрь! И плюс ко всему этот метод ненадежен!
Я ни в коем случае не против такого ремонта!Кому похеру на состояние узлов и агрегатов своей машины-пусть делает!
Самый действенный был метод полного разбора рейки. А это быстрый дешевый и недолговечный, Хотя я могу быть не прав!
Хотелось бы, конечно, узнать на сколько хватает данного метода!
Даст Бог они облегчат участь владельцев Хонд!
Прочитал на сайте о "новом" методе ремонта реек с EPS...Утверждают что это их разработка...Очень интересно.20.11.12. в то время как мой патент действует уже давным давно! Как не комильфо всё это((
Последний раз редактировалось ЙэNOT; 28.03.2013 в 15:59.
осилили рейку на 5d. теперь на ямах не стукает. Каких-либо проблем не возникло, сделали сами за 7 часов не спеша без подъёмника. Спасибо за отчет и за втулки