Поясните...

Заметил такую штуку, при заведеной машине или при заглушенной идут какие то механические звуки из под капота, напоминают звук движения работа, присмотревшись и прислушавшись в поле зрения попала одна деталь, которая находится между двигателем и блоком воздушного фильтра, фото прилагаю, поясните что это и что с этим происходит. Еще один момент, оч часто срабатывает сигнализация - датчик предварительного движения, особо уже внимание не обращаю на него, но всё же напрягает (бывает через пять мунут после постановки на охрану, бывает через пару часов и за вечер раз 3-7, бывает ночью срабатывает) вот кстати и грешу на эту издающие звуки штуковину. Вообщем кто знает, просветите что это и что с этим делать.

Ну и приятные ништяки про наш космолет (листаем в лево/право) http://www.drom.ru/images/?id=119821
Во полезную штуку еще нашёл http://www.autoprospect.ru/honda/civ...stemy-egr.html

круглый - клапан EGR (рециркуляции), на ХХ не активен...
в черной коробке кроме проводов ничего нет

робот на ХХ щелкает, самодиагностика или чего ещё, без понятия
после глушки может срабатывать клапан холостого хода, тот же ЕГР, актуатор дросселя, но реакция датчика движения от их колебаний это врятли

Сообщение от dexx1

круглый - клапан EGR (рециркуляции), на ХХ не активен...
в черной коробке кроме проводов ничего нет

робот на ХХ щелкает, самодиагностика или чего ещё, без понятия
после глушки может срабатывать клапан холостого хода, тот же ЕГР, актуатор дросселя, но реакция датчика движения от их колебаний это врятли

ни чего не понял, это плохо или нормально ? )) И что такое ХХ (оч часто видел что про эти иксы упоминают в сообщениях )))
И кстати сегодня под капотом ковырялся, дал питание на музыку, но двигло не заводил, так вот в районе двигла или даж примерно в том же месте как и на фото появился какой то однотонный звук типа зззззззззззззззз, достаточно громко, музон остановил, к звуку прислушался, не фига не понял откуда он, завелся, то ли звук пропал, то ли двигло его приглушило, короче перестал я его слушать. Головой понимаю что если появляются все эти звуки... так оно наверно и должно быть, но интересно же ))

непонятно я могу, да

ХХ - холостой ход, на холостом робот своей жизнью живёт, оттуда и щелчки - это нормально, ЕГР на холостом не шумит
А "музона" много? Я за мощность\марку\модель усилков интересуюсь?

Сообщение от dexx1

непонятно я могу, да

ХХ - холостой ход, на холостом робот своей жизнью живёт, оттуда и щелчки - это нормально, ЕГР на холостом не шумит
А "музона" много? Я за мощность\марку\модель усилков интересуюсь?

Спасибо за разъеснения, как раз в выходные собираюсь чипануть робота, говорят работа при ХХ улучшается, посмотрим.
Музона нет не много, голову заменил и 4 пердних динамика, поставил усилок и конденсатор.
Усь DLS MA41 4-канальный одна штука
Выходная мощность / на канал (2 Ом) 125 (Вт x 4)
Выходная мощность / на канал (4 Ом) 70 (Вт x 4)
Выходная мощность /мост(4Ом) 200 (Вт х 2)

П.С. и всё таки не понятно если в том черном блоке токо провода, так откуда механический шум идет? а он идет примерно с того места как обозначено на фото и где робот тогда спрятан?

Сообщение от 1iga

П.С. и всё таки не понятно если в том черном блоке токо провода, так откуда механический шум идет? а он идет примерно с того места как обозначено на фото и где робот тогда спрятан?

актуатор робота ниже, почти под этой коробкой

Про перепрошивку РКПП расскажите как сделаете, если не трудно, очень интересно... Себе прошивал более новую версию ПО, каких-то серъёзных изменений не увидел. Правда появилась возможность перехода на ручной режим "лепестками", без переключения рычагом, что на обгонах очень удобно.

Сообщение от dexx1

Про перепрошивку РКПП расскажите как сделаете, если не трудно, очень интересно... Себе прошивал более новую версию ПО, каких-то серъёзных изменений не увидел. Правда появилась возможность перехода на ручной режим "лепестками", без переключения рычагом, что на обгонах очень удобно.

Обязательно отпишусь.
Я на самом деле и не помню когда мне меняли прошивку и меняли ли вообще, но переход на ручной режим "лепестками", без переключения рычагом тоже присутствует.

Сообщение от dexx1

Про перепрошивку РКПП расскажите как сделаете, если не трудно, очень интересно... Себе прошивал более новую версию ПО, каких-то серъёзных изменений не увидел. Правда появилась возможность перехода на ручной режим "лепестками", без переключения рычагом, что на обгонах очень удобно.

Рассказываю, прежде чем писать, спецом взял паузу, прошло две недели с момента чип тюнинга двагателя на РКПП 5D 8поколение, делал r2r и сразу большой респект Дмитрию как отличному человеку и великолепному специалисту.
В крадце было так, приехал, окрыли капот, сняли аккумулятор, достали мозг, забрали, покодовали, вернули и всё назад упаковали.
Дима говорит робот не в какую не хочет бегать на стенде, по этому где и на сколько образовался прирост сказать не могу, но это было оч заметно после того как выехал от него, теперь для кик дауна достаточно было нажать в пол педали, на 1,2,3 скоростях машина стала быстрее разгоняться и это было сразу видно, но конечно это не турбо разгон )) Добавилось чуток лошадок, крутящего момента, изменили чуток топливную карту, подкрутили не много работу на ХХ(кажись всё так). Выехав с Королева на МКАД и перейдя на лепески... уже очень скоро несся под 180км/ч... вообщем до Балашихи долетел очень быстро и чуть её не проехал, благо образовалась не большая пробка.
Под итожим, после чипа сразу стало заметно что машинка стала по шустрее, вернее отклик на педаль акселератора стал по чувствительней, бензина первое время казалось что стало жрать меньше (ориентировался по шкале потребления бензина, раньше при глубоком нажатии педали в пол, шкала уходила за цифру 20, после чипа останавливалась на 16ти) но сейчас приглядываюсь, бывает и 16 и 20, возможно по разному жму на педаль, по этому адекватно на глаз, трудно сказать про жор бенза.
Вчера думая про написание этого отзыва, стал ловить себя на мысле, что как то перестал замечать эту добавленную мизерную мощь ) подумал не пропала ли она?)) Выехав с утра решил проверить ) На роботе, до 4000х тыщ набирает оч резво (ну я сравниваю с тем что было, а не с каким нить тапком )), потом переходит переключение скорости, на ручке хорошо прет, но перла и до этого.
Под итожим часть вторая. Для себя понял так, чип тюнинг 5D дает не много мощи(лошадок и крутящего момента), но со временем это не большое чувство прибавки... становится не заметным. А по сему каждому надо решать самому, готов ли он выложить за это 15 кусков.