Зимняя эксплуатация

В связи с неожиданно наступившей зимой (сегодня ночью имели температуру примерно в -27 град.С) предалагаю начать делиться возникшими проблемами.
Далее привожу возможные траблы, которым ИМХО стоит уделить внимание.
1. Естественно, запуск холодного двигателя.
2. Комфорт штатной печки, как дует и куда дует.
3. Кузовные проблемы, а именно:
- примерзание лючка бензобака (особенно после мойки),
- реакция холодных зеркал и стекол на включение обогрева (на Лансерах они иногда трескаются )
- примерзание дверей (актуально только после мойки)
- примерзание боковых стекол , правда это не проблема
4. Реакция подвески, (чем холоднее, тем жестче).
Делимся?

Тут кто то жаловался, что омывайки фар примерзли из за залитой воды и рассыпались. А как они себя ведут после мойки в -27? )))

Лючок бензобака действительно примерзает, причем даже не после мойки. Даже, когда было всего лишь -8, отковыривали этот самый лючок вместе с молодым человеком с заправки минут пять. Пластик примерз в хлам - практически превратился с кузовом в одно целое под слоем льда. Если отковыривать слишком активно - поцарапается кузов - а этого совсем не хочется

по поводу примерзания дверей, в любом нормальном магазине автозапчастей, где есть автокосметика, можно найти или бутылочку с житкостью, или аэрозольку или силиконовый карандаш, и так покупаем, тратим 10 минут времени и проходимся средством по уплотнителю, к коему дверь и примерзает, проблема должна быть решена....

тож самое и с лючком можно попробывать сделать...

2 miker: раз ночью такой минус был то расскажи как сам завелся то с утреца, сильно велдь наверна не потеплело!

и у тя стеклянная крыша?

Сообщение от nuts

2 miker: раз ночью такой минус был то расскажи как сам завелся то с утреца, сильно велдь наверна не потеплело!

и у тя стеклянная крыша?

Сегодня не расскажу ибо я пешочком до работы дотопал, да и машина у меня в теплом кап. гараже ночует, так что с утра будет без проблем.
Завтра буду на машине и если будет опять около двадцатки, то позже должу как после работы холодного заведу...
Крыша у меня железная.
Вообще, поездив при минус 15 долго слушал громкий треск от контакта лобовуха-кузов-лед. Это не приятно, но не страшно, так было и на Интегре и на Аккорде.

По поводу лючка. Примерзал уже при малом минусе. Слава богу быстро после мойки вспомнил, что такое может быть, остановился открыл его с 5 попытки и тряпочкой насухо весь вытер.

При температуре на улице около -18 вчера после 8 часовой стоянки на ветру завелся с первого раза, жал стартер секунды 2-3. Правда крутила ощутимо тяжелее чем обычно. Благо кнопку можно жать долго (по мануалу чуть ли не 15 сек )

у меня незнай от мороза омыватели фар слегка вылезли из гнезд..вроде не пользовался ими, чо за херня такая...

опять вылезли слегка! может защита от примерзания к бамперу такая!? в тепле гаража обратно в гнезда ложаться