Руль рывками дергается вправо

Никто не сталкивался с такой проблемой. При движении на ровной прямой на любой скорости руль резко дергается вправо. Ели удержал. Приходится держать двумя руками и ездить не более 40 км в час, иначе точно улетишь. Что заметил сегодня, как всегда утром руль дергался, поехал в сервис, помыл машину. В сервисе сказали, что с подвеской все хорошо. На всякий случай скинул клеммы аккумулятора. Выезжаю днем из сервиса, все нормально. Руль не дергается. Ездил целый день по городу, все нормально. Вечером опять, то же самое, рывками дергается вправо при движении по прямой и слышны спереди небольшие щелчки. В чем проблема?

авто на гарантии?

Уже нет. 3 месяца назад гарантия закончилась. Пробег 70 т.км. Последнее ТО-60 делалось у официалов. Тогда по гарантии было заменено сцепление и сделана ходовая

Электроусилитель рулевого управления! Он глючит. Разбирайся, опасно так ездить.
Где ТО делал? Советую приехать на диагностику в Ярик в Автолигу. Туда постоянно обращаюсь, без обмана. На негарантийные авто цена дешевле.

ТО всегда проходил в Москве ФК. С удовольствием бы съездил в Ярославль, но на такой машине не рискну. Если глючит электроусилитель, то появляются ли ошибки на панели? Сейчас никаких ошибок нет.

Ну как ты описал, симптомы глюка ЭУРа. Так было на первых Калинах) По идее ошибки нет никакой, просто дается команда мозгам на усилие в определенную сторону.

Тогда, вопрос. Тут не усилие, тут прямо рывки вправо с приличной амплитудой. Я тут поискал на форуме, рекомендуют также проверить аккумулятор. Все-таки ему уже больше 3-х лет. Может это быть причиной?

Аккум участвует только в пуске двигателя. Дальше питание идет от генератора. Если с заводкой проблем нет, то скорее всего аккум в порядке.
Если с подвеской все ОК, то значит дело в чем то, что крутит руль. Если это не ты, не низкое давление в шине, и не подвеска и рулевое, то остается только привод электроусилителя. Проблема в нем. А вот чем она вызвана, это вопрос.

---------- Сообщение добавлено 22.01.2013 в 02:43 ----------

Когда у меня был дохлый аккум, при заводке вылазила ошибка ЭУРа (руль с восклицательным знаком), но после минут 5 езды пропадала. Ошибка появлялась только когда стартер вращался секунд 15. (т.е. когда аккум был сильно разряжен).

Большое спасибо за помощь. Придется все-таки ехать в Ивановвскую Хонду

У вас ОД есть? Какая фирма?