Механика!Помогайте братцы!

Всем доброго времени суток!
В общем проблема вот в чем.Появился стук со стороны переднего левого колеса,да стук то тот не простой,проявляет себя по особенному. Включаешь первую передачу едешь на холостых газку чуть дашь "клац", отпускаешь "клац" и так же было и на второй передаче до недавнего времени, теперь и на третьей!Самое главное что на ходу на нейтралке при игре тормозам стука нет. Грешил на опору коробки, да все ни как не доходили руки проверить.Тут решил посмотреть.И к своему огорчению обнаружил, что подвеска с лева как новая, опора еще меня переживет, а стук тот появляется когда колесом крутишь вперед назад"машина на домкрате с лева, коробка передач на 1 скорости",и раздается он со стороны внутренней гранаты.Сама граната по отношению к полуоси люфта не дает.Чую братцы беда,ой беда!
Кто сталкивался, напишите,мали ли там ерунда. Поеду на диагностику,а ониж там хитрожопые еще мало ли на замену кпп подпишут.Так что подковывайте, иначе пропаду!

а если на нейтралке также легонько покрутить колесо вперед-назад?? так убираем из возможных источников стука коробку..

на нейтралке тишина.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2013 в 15:59 ----------

и еще граната внутренняя левая,как карандаш в стакане болтается,не вперед назад ,а влево вправо вверх вниз.И коробка в масле вся с левой стороны.Да еще люфт градусов 7-10 когда колесо крутишь.

похоже на ШРУС все-таки вроде.
а чего ты боишься так диагностики в сервисе? если они наговорят лишнего, это тебя ни к чему не обязывает ведь! заедь в обычный сервис, не к официалам сначала. отдашь 300-500 рублей за диагностику, попросишь чтобы всё наглядно показали.

а если сателлитам п..да?

А какой пробег у машинки? сколько хозяев? если пришел им пушной зверек, то надо готовить бабло вероятно... а пока не вешай нос раньше времени!

Аналогичная ситуация с левым внутренним шрусом. Мне сказали - дифференциал.
Новый стоит как б/у коробка.

пробег 79к, я третий хозяин.посмотрим что там да как.

---------- Сообщение добавлено 25.05.2013 в 14:27 ----------

Короче,снял левый шрус, сальник уставший тек причем не слабо.И там видно стоит втулка с маслосгонными каналами, возникает подозрение что шрус болтается именно в ней.Вопрос вот в чем,меняется ли эта втулка отделно?либо это часть дефференциала?

---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 16:35 ----------

Поменял сальник,долил масла - стук пропал=)не знаю как и что случилось но стука больше нет.

Сообщение от LifeSaveR

[/COLOR]Поменял сальник,долил масла - стук пропал=)не знаю как и что случилось но стука больше нет.

Про какой сальник идет речь и малос куда доливал? В МКПП?
Если можно номерок сальника

91205-PL3-B01 Сальник привода коробки передач