Вот поймал гидроудар, теперь думаю перебирать двигло или поставить б/у? Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и сможет меня направить на путь истинный?
А втыкал ли кто контрактный двигатель на 5д?
Вот поймал гидроудар, теперь думаю перебирать двигло или поставить б/у? Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и сможет меня направить на путь истинный?
ты сравни цениики ремонта и контрактника, вывод сделаешь сам.. после гидроудара там может что-угодно всплыть.. почитай похожие ветки
могу предложить контрактный двигатель со всем навесным оборудованием
Купи бу на обычной разборке. Они очень редко ломаются и стоят не дорого.
Ставь бу движок, 20к пихло и за перестановку в районе 10-15кСообщение от vigorello
Вот поймал гидроудар, теперь думаю перебирать двигло или поставить б/у? Может кто нибудь сталкивался с подобной проблемой и сможет меня направить на путь истинный?
Интересен один момент: контрактный движок в среднем стоит около 50, но тут думаю миниму 15 наваривают. А на разборе я реально нашел за 20 с 40т км пробегу. Вопрос- в чем подвох? На разборе как проверить качество движка?
А никак толком. Гарантию же дают на движок. А так открутить горловину маслозаливную, посмотреть чтобы не было перегретого металла... Вынуть щуп, понюхать...
Отвез тачку в сервис- сказали что движок должен быть обязательно с документами, иначе не будут связываться. А у меня в СТС нет номера движка. Какая разница какой?
Ищи другой сервис. Так дёшево они стоят на разборе, потому что не ломаются и нах ни кому не нужны.
Плюсану, но запас по прочности движков очень мал. Нехватка небольшая масла и сразу вкладыши нафиг. А движок расходный материал сейчас по законодательству, так что если без номера, то все ок
Ваши права
Ответить с цитированием