Электрика, замки задних дверей+замок 5-ой двери.

Приветствую Всех форумчан =)

Есть проблема с замками задних дверей, они периодически щелкают, сами по себе. Если закрыть с водительской двери проблема исчезает. Но если замки разблокированы, то щелкают (иногда пропадает на время). С погодой связи не заметил, может быть в сухую в мокрую и зимой.

Замок 5й двери тоже переводческий нормально открывается, а иногда не работает (разбирал обшивку там вроде все сухо, на контактах окисления не обнаружил).
Есть какие то схемы по электрике, где можно посмотреть, куда идут провода и с чем связанны?

Выручайте =)))

На предыдущей Сивке такое было, центральный замок шалил, окислились дорожки на плате. После пропайки прошло. Контакт где-то нарушался.

А схемы то есть какие, куда провода идут, с какой стороны, где?
А то в слепую разбирать всю обшивку как-то не улыбается =)

Схемы у меня нет. Лучше нормального электрика с тестером никто не определит.

Привет. Theridiidae. У меня такаяже ситуация, зимой переодически перестал открываться богажник, также периодически щелкают замки дверей, когда не заблокированы. Ближе к лету багажник перестал совсем открываться, открывал через аварийный лючек. Вчера дошли руки поехал в сервис на диагностику. В сервисе сказали что неисправен замок. Проверили замок багажника, он оказался исправным, кнопка тоже исправна, затем начали грешить на проводку, но и она тоже оказалась исправной, подключили компьютер. С компьютера замок управляется нормально. Сказали что неисправен блок предохранителей. Поехал за другим блоком. Привез, поставили и опять таже самая хрень. Сказали что в блоке который я им превез таже самая неисправность что и в моем родном. В итоге послал это сервис так и уехал с неработающим богажником. Теперь не знаю что делать, не знаю на что думать. Еще в сервисе мне сказали что в цепи кроме этого блока и замка ничего нет. Что за чудеса творятся непойму, с каждым разом машина радует все меньше и меньше. Если есть специалисты- отзовитесь.

Предположение, основанное на опыте с предыдущим Цивиком (2001 г., 7-ое поколение)- в моторчике, который приводит в действие тяги замка, изнашиваются щетки. Продукты износа приводят к замыканию и замок закрывается через раз.
Собственноручно разбирал два актуатора (моторчик и рычажок для закрывания) и устранял данную проблему очисткой щеток, либо заменой моторчика. Подбирается аналогичный в "Чип и Дипе"(магазин такой).

---------- Сообщение добавлено 29.07.2013 в 01:53 ----------

может попробовать локализовать источник неисправности выдергиванием предохранителей от "проблемных" замков дверей?

У автора схожая со мной ситуация, здесь дело не в замке. Повторюсь что у меня тоже не работает богажник при этом блок рэле, предохранителей,проводка, сам замок и кнопка исправны. Здесь требуется совет специалиста.
Если таковые есть Отзовитесь пожалуйста.

Кто знает, что за конструкция внутри СПЕЦИАЛЬНОГО )))) MPCS ( 07WAZ-0010100) инструмента?
На старых Хондах, все это проделывалось замыканием скрепкой. А сейчас, что там в коробочке, кто знает?
В общем в выходные разбирал, хотел снять MICU но загвоздка оказалась в том, что в нее воткнут желтый разъем, насколько я понимаю это Airbag. Стало ссыкатно его выдергивать и под рукой не оказалось интернета =)) Как его можно, от щелкнуть, он с неким предохранителем, который не позволяет его просто так отключить?
И второй вопрос при каких условиях его можно отсоединение, что бы нечего не поломать?

p.s. Еще одна проблем-ка нарисовалась. Перестал работать прикуриватель, выгорел предохранитель кажется №23 (Аксесуары), замена привела к повторному выгоранию. В прикуривателе нечего нет, изоляция на проводах вроде целая.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 17:35 ----------

Нашел в интернете про само диагностику =))
У нас на форуме оказывается поднимали подобную тему, но что-то продолжения ее не нашел =) В теме дали ссылку на civic info

А тут по идее как правильно проводить тестирование профильным девайсом
Посмотрю в выходные DTC.

Theridiidae привет. Я решил свой вопрос с багажником. Мне заменили несколько деталей в блоке салонном блоке предохранителей и все стало на место. Можно конечно купить сам блок в сборе но толку не будет, в них вшит иммобилайзер и с другим блоком машина не заведется. Если ктото столкнулся с такойже проблеммой в СПБ могу подсказать адрес автоэлектрика который мне помог.

Лучше подсказать, как он разобрал блок (у меня не получилось его вскрыть). И что за детали он менял, я так думаю, что из строя вышли какие-то релюхи.