Мини отчет. Убираем треск бряканье водительского и пассажирского стекла двери.

Привет, делаю еще один мини отчетик. И так с момента покупки меня бесило дребезжание стекла, точнее не дребезжание а клацание когда открываешь и закрываешь стекло, когда оно движется, или открытое стекло при движение по неровной дороге клацало. А так же когда закрыть дверь с открытым стеклом (не важно полностью или слегка открыто) звук такой как дверь в сарае курятника закрыл, дребезг брынчание, кабудто ваз 2199 закрыл. На форуме мне подсказали что болезнь 5д, расскручиваются болты крепления стекла к самому подъемнику, оно начинает двигаться, брынчать, перекашивать и туго и медленно открываться. Я дождался выходных и полез и вот что увидел.
Болты на половину отрутились.
Проверить в каком состоянии у вас болты можно не разбирая, открываем наполовину стекло, беремся по краям стекла, и пробуем расшатать, если сидит мертво то норма, если шатается то болты опущены.



Стекло крепится 2мя болтами, так вот они почти открутились, за 40 тыс пробега. Да и смазки почти не было. Сам процесса разбора двери не снимал он есть тут
http://www.civic-club.ru/forum/showt...E%EB%E8&page=3
Все интуитивно, все как в отчете снимается, далее отдираем наполовину шумку, первый болт затягивает, и с зади контрагаем гайкой, все на мертво гайка на 10. А вот второй болт по хуже, до него добраться сложнее, и так получается что гайку с зади ну ни как не затянуть ни ключем не головкой, хотя накрутить можно. Так вот берем ацетон вытераем обесжириваем болт и то где он вкручивается, намазываем герметиком и затягиваем. Регулировку стекла проводил так, отпустил болты, поднул полностью стекло, оно стало в свое нормальное положение, затянул болты, передний снизу подход задний через верх. Опускаем и протягиваем. Далее берем смазку мажем направляющие тросс и ролики.
У меня водительской было вообще отпущено скоро бы отвалилось, а пассажирское расслаблено.
Теперь нет треска, бряканья ин при открытии закрытии не на кочках, закрывается быстрее тише мягче, дверь закрывается со звуком положенному иномарки.
Пока ковырялся, клацал стеклоподъемник, играла на всю музыка, покадил акум до 8.5 вольт, зарядника нет (сгорел в том году). Тем у кого есть ИБП то делаем так.

Товарищи, есть замечательная штука - ФИКСАТОР РЕЗЬБЫ называется. Есть в любом автомаге. Покупаем синий фиксатор (разъёмный), мажем болты и не надо ничего контрогаить.
А за обзорчик спасибо, буду делать шумку - подтяну гаечки =)

Спасибо, не знал про фиксаторы, но герметик то же не плох.
Я был в шоке, еще чутка и болты бы вообще открутились.
Смазку лучше купить водоотталкивающую не засыхающую в балоне под давлением, 150 руб балон, отличная смазка. Но у меня ее под рукой не было, нанес обычную импортную какую то.

хороший отчет, до этого было шесть праворульных хонд нигде таких проблем не было, вот что значит не японская сборка

Сообщение от СмертиNET

хороший отчет, до этого было шесть праворульных хонд нигде таких проблем не было, вот что значит не японская сборка

Сегодня катался, тишь да гладь, не дребезжат не звенят. Красота.

а одевается на клипсы без проблем потом обшивка?

Сообщение от AFRIKA

а одевается на клипсы без проблем потом обшивка?

Без проблем. Главное аккуратно снять. Половина клипс осталось на двери, пришлось выковыривать с двери и ставить в обшивку, но не так уж и геморно, берем маленькую отвертку или круглогубцы.

Сообщение от Kaljaba

Проверить в каком состоянии у вас болты можно не разбирая, открываем наполовину стекло, беремся по краям стекла, и пробуем расшатать, если сидит мертво то норма, если шатается то болты опущены.

а шатается в каком направлении? вправо/лево или перед/зад относительно машины?

Сообщение от alf555

а шатается в каком направлении? вправо/лево или перед/зад относительно машины?

Как правильнее обьяснить. Вверх вниз не шатается, будет шататься относительно центра (ось).

получается берешься за края стекла относительно оси, и получается одновременно одной рукой вверх другой вниз расскачиваешь. И получается стекло двигается относительно оси как стрелкой показано. И немного болтается вниз вверх. Водительское капец как шаталось, поднимаешь начинает движение со щелчком и треском, и при открытом окне когда едешь клацает трещит, а ежели закрыть при открытом окне (не важно на сколько открыто) звук как на тазике как будто железок в двери накидано.

---------- Сообщение добавлено 26.03.2014 в 14:21 ----------

О нашел точное понятие раскачки, как маятник расскачивается.

понял. спасибо. надо будет своё пошатать. что то не нравится мне с каким звуком оно открывается/закрывается.