Задняя подвеска 5д. Попал(! / . / ? )

Здравствуйте!
Несколько дней назад довольно сильно долбанул заднее правое колесо своего оранжевого пепелаца. Дело было на ул Куусинена, там ремонт дорогии и вызванный этим небольшой поворот. На повороте на скорости километров 30-40 в час зацепил угол бордюра задним колесом. Итог - разрыв боковины шины - благо этот Michelin Pilot Primacy нашелся таки в одном из магазинов. Но если бы этим дело ограничилось. Заменил резину, поставил колесо...и в какой то момент понял, что оно стоит не совсем ровно. Заехал на сход-развал, просто подиагностировать. Посмотрели - оно действительно перекошено. Приехал на диагностику в ФК Моторс. Машинку подняли на подъемнике, посмотрели, колеса покрутили - и заявили - нет, дорогой, подвеска в идеалном состоянии. Не поверил. Поговорил с "лучшим мастером по подвеске" как мне его представили. Он сказал, что никаках видимых повреждений нет, на колесо даже особо и смотреть не стал и сказал - ну если хотите, мы вам хоть балку, хоть всю заднюю подвеску заменим.
Что может быть? Если и правда менять всю балку, то сколько это стоить будет?

Стоит сделать независимую экспертизу в сервисе и показать дилеру, а потом делать выводы

Куда лучше обратиться?
В какой сервис?

Главный аргумент дилера - видимых повреждений подвески нет. При езде у меня тоже все ок. Но! Колесо на грудус отклоняется от нужного направления вправо. Где собственно "погнулось" или еще чего искать непонятно, особенно если и вправду все кажется нормальным (сам под машиной в этом ФК смотрел). Тупо помянять балку - хз сколько она стоит и где вообще ее найти (не у дилера же! переплачивать нет желания). К тому же не факт что проблема решиться.
Вообще, ездить на машине можно? (Что колесо не совсем туда смотрит видно только сзади, если как следует присмотреться).

Классный у тебя глазомер. Точно градусы определяет
В сервис, в тот, которому доверяешь, и знаешь, что не бездельники. Пусть посмотрят. Если ничего нет, то отлично(для проверки можно сгонять еще в один). Если что-то поломано, пусть напишут бумажку, и неси ее к дилеру.

Глазомер - это я сход-развал делал!

Решил все-таки еще раз к официалам съездить, машина все-таки новая.
К кому лучше, а? В ФК я был, что еще? Яма, Майджор? Посоветуйте, я уже который день на нервах, из-за Севы переживаю...

Я что-то не пойму: ты на развал-схождение съездил (надеюсь, компьютерное?), и там сказали, что угол развала (насколько я понимаю) в заднего колеса на 1 радус больше положенного, или ты смотришь и тебе так кажется? Я не смотрел сам, но по-моему развал у 5D сзади отрицательный, так что если колеса стоят в разные стороны — это нормально . Колесо, кстати отбалансировал после повреждения?
Завидую, что так быстро нашел Michelin, я с ног сбился его искать (у меня 91Y пробилось).

Какой резон дилеру врать? Это же негарантийный случай. Вранье здесь может быть только в обратную сторону - придумать проблему и "решить" её за деньги.
Если быть настойчивым, можно конечно добиться своего - замены не тебующих замену деталей ))

Конечно ездил на развал-схождение, там посмотрели, оказалось, что действительно колесо стоит криво и повернуто по сравнению с задним правым вправо по схождению и в левый бок по развалу (если по ходу движения авто смотреть). И это видно если даже просто визуально посмотреть последовательно на задние колеса сзади, и видно не только мне! Колесо конечно отбалансировал, даже нечто вроде диагностики диска сделали (хороший шиномонтаж - ул Зорге, 7 - не на правах рекламы).
А дилер себя странно ведет. Им просто все пофигу. Пофигу на все вообще. Они просто сняли с меня 400 р, и им хватило. Они мне лениво так заявили про замену всей задней балки (типа если хотите - поменяем ее). Но чтобы эта железяка так погнулась! Там сперва бы все остальное выгнуло, прежде чем погнулась бы сама балка.