Про ТО

Скажите вот есть базовая стоимость ТО
в не входят некоторые виды работ
но там в списке в основном проверка
так вот если какаято проверка не проходит
ну например
Проверка наконечников рулевых тяг, рулевого механизма, защитных чехлов
то ремонт входит в эту стоимость или нет

Фиксированную сумму, заранее объявленну, берут и все. Эт если че-нить сверху допишут - надо посмотреть, не было ли это заложено в ТО.

Сообщение от Jet

Фиксированную сумму, заранее объявленну, берут и все. Эт если че-нить сверху допишут - надо посмотреть, не было ли это заложено в ТО.

+1

если находят дефекты, то ремонт либо по гарантии, либо за деньгу.

Сход развал, к примеру, за деньгу.

тоесть получается что они за выставленную сумму смотрят
а если ремонтировать то за бабосы ...

Сообщение от Сашик

тоесть получается что они за выставленную сумму смотрят
а если ремонтировать то за бабосы ...

Ну так да... В ТО входят всякие там регулировки и замены фильтров, остальное - за баблос.

Если случай явно не гарантийный, то за деньги.

Взять хотябы аммы. Если они потекли от того, что мы гоняем по грунтовке - это явно не гарантия и замена за бабло.
А если потекло из-за искревленного штока, да еще и после 1000 км. это однозначно косяк производителя и замена по гарантии.

Сообщение от Volkoff

Если случай явно не гарантийный, то за деньги.

Взять хотябы аммы. Если они потекли от того, что мы гоняем по грунтовке - это явно не гарантия и замена за бабло.
А если потекло из-за искревленного штока, да еще и после 1000 км. это однозначно косяк производителя и замена по гарантии.

как на ТО узнают причину выхода из строя амо? шток тож можно погнуть самому, если очень захотеть

если амо сломался не при аварии или вмешательсства вас самих то это гарантия

Сообщение от Стасон

Сообщение от Volkoff

Если случай явно не гарантийный, то за деньги.

Взять хотябы аммы. Если они потекли от того, что мы гоняем по грунтовке - это явно не гарантия и замена за бабло.
А если потекло из-за искревленного штока, да еще и после 1000 км. это однозначно косяк производителя и замена по гарантии.

как на ТО узнают причину выхода из строя амо? шток тож можно погнуть самому, если очень захотеть

Заранее извинюсь за грубость, но.....!!! С дуру можно и ...( слово из 3х букв, но не мир, дом) сломать.

Сообщение от kolbert

если амо сломался не при аварии или вмешательсства вас самих то это гарантия

Вот и ответ на вопрос.

Хотел бы я посмотреть как можно специально, самому, погнуть шток аммо не снимая его с машины?

если захочется попасть под гарантийный случай то еще и не то можно погнуть и "мир" тоже...

я не про это, я про то что тут играет роль субьективный фактор... тебе в любом сервисе скажут что ты сам все сломал.