Автомат или механика?!?

возможно уважаемые Вы этот сабж уже обсуждали, но я давно отсутсвовал на этом форуме тк езжу на ниссане..
итак опять решил поменять авто и в мучениях выбора между аккордом, цитроном С5, теаной и саабом.. вернулся к цивику =)))))))
Цена уж больно привлекательная ))
поделитесь плиз Вашии ощущениями по динамике на ручке и автомате??! так как заявленые 10,7 сек до 100 (авт) в мануале по цивику очень смущают, хватает ли Вам мощности для динамоичной езды..
дилемма проста: зае*** пробки это плюс к автомату, но хочется немного драйва это плюс к ручке)
посоветуйте и я вступлю в клубвладельцев 5Д)) пллллллллллллиз!!!

Вот почитай мою темку... Я её уже закрыл, тк всё понятно. Думаю ты свою тоже смело закрывать можешь!-))

http://www.civic-club.ru/forum/topic/65351.htm

Кстати, надо понимать, что разница в разгоне между автоматом и ручкой проявляется только в том случае, когда стартуешь с места.
Т.е., если ты едешь, и давиш в пол - автомат будет разгоняться так же как и ручка.
Ещё надо понимать, что на автомате есть ручной режим который работает быстрее чем средний опытный водитель переключает передачу на механике.

Сообщение от Director

возможно уважаемые Вы этот сабж уже обсуждали, но я давно отсутсвовал на этом форуме тк езжу на ниссане..
итак опять решил поменять авто и в мучениях выбора между аккордом, цитроном С5, теаной и саабом.. вернулся к цивику =)))))))

вернись обратно к аккорду

а я бы посоветовал почитать для начала раздел АСИМА http://www.civic-club.ru/forum/board/94.htm
Меня даже передергивает от слов словил шестеренку,робот в топку,помогите разобраться,почти проблема,не едет и другие=)

Палка рулит))))

я за ручку, хоть и гемор, робот на 5д НЕАДЕКВАТ

Хоть я и собираюсь брать авто с автоматом, но 5Д я бы лучше взял мешалкой, чтобы с роботом не общатся.

5D ручка
4D автомат с букафкой S ))

Моё мнение следующее: меня абсолютно устраивает робот, но если хочется по-гонять, то робот довольно сильно тормозит.
Взвешивая, когда я хочу погонять и когда я просто еду - я осознаю, что робот подходит. Но, если буду в следующий раз покупать автомобиль для быстрого передвижения по городу - выбор будем между: 1) ручка или 2) робот с двумя сцеплениями . также сильно влияет на выбор между роботом и ручкой количество сил под капотом. И тут такой вывод: если будет следующий автомобиль обладать 140 и более л.с. - однозначно ручка или, как я уже сказал, "два сцепления". Но опять же вдруг робот эволюционирует до полного "понимания" намерений водителя и будет всё делать так, как желает\задумал водитель, то робот - это да)))