Омыватель стекла плохо работает

Привет всем! У меня проблема с омывателем стекла - почему то перестали форсунки добивать до верха стела, т.е. струится так себе, причем на обеих форсунках одинаково, что подсказывает, что форсунки не засорены. Да и что им засоряться, если я использую только дистиллированную воду. И это все в теплую погоду - никакого мороза! Сегодня я наконец попытался выяснить причину - снял "жабо" со шлангами и форсунками, никакой утечки не нашел, снял подводящий воду шланг и включил омыватель. Моторчик натужно гудит, а из шланга слабенькая струйка бежит, да и то перерывысто. Т.е. похоже нет напора. Тогда куда он девался? Шланг от форсунок к бачку теряется где то в дебрях. Вообще я заметил что вода куда-то сама девается - я наливал полный бачек, а он быстро становился пустым. Сегодня во время тестирования заметил воду на внутренней части крыла переднего колеса. причину появления ее там не понял. В общем либо травится где то, либо забился подводящий шланг. И наверно не избежать мне поездки на СТО, где просить то не знаю что. Может здешние спецы помогут разобраться, очень на это надеюсь и буду очень благодарен.

АлександрБерлин,
Форсунки и трубопровод проверил, следовательно обрати взор на бачок.
Сними колесо и защиту крыла, включи омыватель и осмотри бачок.
Если все исправно, проверь фильтр на насосе.

Без жабо напор меняется? Проверяем насос и сетку, а она вроде есть на входе воды. Если на выходе насоса напор воды хороший , то ищем дальше. Если без жабо напор слабый, меняем насос.

При описание проблемы, сразу подумал, что возможно накрывается именно моторчик, что на бачке стоит. Если со шлангами всё в порядке и нигде ничего не забито. Может что то с моторчиком и он не работает в полную силу? Потому и давление такое слабое.

Хотя интересно, что случилось с бачком. Если вода куда то уходит, значит от не герметичен. Может подтекает то место, где ставится двигатель омывателя на бачке?

Может и подтекает бачек, жаль не видно уровень жидкости. И как сказал мне знакомый автомеханик, причин может быть много, даже порванный шланг. Выходило что надо разобрать, а потом з/части искать. На субботу договорился на сетевом СТО, будут смотреть, если что, у них хоть свой склад с з/частями есть. В общем как сделают - напишу что там было.

---------- Сообщение добавлено 03.12.2017 в 09:35 ----------

Съездил на ремонт, вроде наладили. Как сделали, не знаю. Внутрь бокса не принято заходить, поэтому приходится только догадываться. Целый час якобы кто то там возился. Как мне объяснили на приемке, все было прочищено, видимо каналы и фильтр, ес ли он вообще там есть. Залили полный бачек жидкости, брызжет хорошо, веером и туманом. Жаль непонятно как контролировать уровень жидкости. Я осмотрел внимательно правый передний подкрылок, не нашел следов снятия и установки, зато снова увидел два мокрых места на подкрылке, такое впечатление словно изнутри на подкрылок попадает та самая вода. Если вода таким образом все таки уходит, то это быстро выяснится - снова перестанет работать омыватель и придется опять ехать на СТО и устраивать разборки. Потому как может оказаться, что с полным бачком омыватель работает нормально, а как только уровень воды опускается ниже определенного уровня, работать перестает. Все это результат ремонта "найди то, не знаю что", в отличии от "вот неисправность, прошу заменить или отрегулировать". А может это все мои домыслы и работа была проделана и проверена, а мокрота на подкрылке это результат моего тестирования омывателя - я как следует побрызгал на стекло и поработал дворниками. В общем будем посмотреть.

---------- Сообщение добавлено 04.12.2017 в 17:01 ----------

Злоключения продолжаются: сегодня пришел в гараж посмотреть уровень воды в бачке омывателя и увидел целую лужу около колеса и запах "незамерзайки". Сфотографировал это все и поехал на СТО, по дороге проверил работу омывателя - брызжет только до середины стекла, т.е. это остатки омывающей жидкости уже плохо подаются на стекло, я так понимаю. На СТО меня выслушали, посмотрели фото и предложили приехать через 3 дня. Поеду, посмотрим что будет.

Съездил на СТО типа по гарантии последнего "ремонта". Детально еще раз объяснил проблему. Попросился присутствовать при выявлении причины - сказали позовем. Минут через 15 сам пошел, приемщик лично руководил механиком, увидел через стекло меня и позвал. Тут же объявили вердикт - виноват насос и показали как из-под него сочится вода, видно было через немного отогнутый подкрылок, даже колесо не снимали. Договорились на замену через 3 дня, насос они купят сами, сказали что дают гарантию на работу, а если я сам куплю насос, то сам и ставить должен. Почему надо менять насос, который в принципе работает, только пропускает воду, может там прокладку только надо поменять, мне объяснили туманно, я ничего не понял. Обрадовался что причина неисправности выявлена и будет наконец устранена. Как сделают - напишу результат.

АлександрБерлин,
Насос стоит сто евро, уплотнение пять евро.
Зачем менять исправные детали?

Насос оценили в 40 евро плюс работа. Кто его знает насколько он исправен, нет возможности проверять.

Моя догадка на счет насоса или уплотнения на нем была самой близкой!

Конечно проблема не серьезная. Если бы был свой гараж, то лучше всё самому делать. А так драконовские цены на такие услуги.

А можно от ВАЗика приспособить .. ваще копейки