Доброго времени суток!

Во множестве фотоотчетов по замене опоры КПП 50850-SMG-E01 на Civic 4D, civic 5D просто поддомкрачивают двигатель и снимают одну опору, а затем устанавливают вместо нее другую.



Однако, в официальном руководстве Honda:
https://omanual.ru/Honda/Civic-5D/8/...806KBRT00.HTML

указано, что необходимо ослаблять гайки крепления остальных опор. вероятно, чтобы остальные опоры после установки новой не испытывали напряжения и работали в расчетном режиме. Но это мое мнение.

Подскажите, на сколько важно ослаблять крепления остальных опор.