Check Engine. Обороты не поднимаются выше 2000 . P0098

Добрый день. Искал проблему, нашел похожее(проблема с ЕГР но у меня код ошибки не тот и синдромы не совсем те) но не то.
Машина Civic 5D 2008 2,2 CDTI DPF
Суть проблемы. Загорается ДжекиЧан но не всегда, толком даже не понял закономерность.
Обороты выше 2000 просто не поднимаются как бы не топил или даже ехал бы с горки вниз на нейтралке тоже выше 2к не поднимаются
Диагностика показала ошибку P0098. Высокое напряжение сенсора 2 теплоты входящего воздуха( вольный перевод с чешского языка)
Вопрос какой датчик нужно менять и датчик ли это вообще.
У меня два варианта или это
ДАТЧИК, ДАВЛЕНИЕ ВО ВПУСКНОЙ ТРУБЕ (ABAKUS 120-08-021) стоит 10 евро примерно
или
37980RMAE01 РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА стоит 100 евро примерно

У машины сейчас три состояния
1.Все ок - Джеков Чанов нету
2.Горит чэк но машина едет как обычно
3.Горит чэк - выше 2000 обороты не поднимаются.

Чэки пропадают сами.
Всегда чэк появлется только при запуске. Каждый раз при старте машины лотерея или мы помчимся или нас будут обгонять фуры.

Всего один раз было, ехал на подъем и хорошо так топил на 5 передаче, обороты где то 2,7к и тут загорается чэк и меня сбрасывает резко до 2к. Но такое было всего один раз что чэк загорелся во время езды.

Описал подробно как мог. Заранее спасибо за помощь.

Сообщение от kuperdaviv

...

Описал подробно как мог. ...

Что MAF что MAP практически вечные.
Скинуть фишку сначала с одного и контрольный забег, потом со второго и контрольный забег. По сути обрыв проводки надо искать.
Не сталкивался с таким... Такто цифры не врут и надо искать обрыв на этот датчик 2 IAT (вторичный температуры впускного воздуха). Фишку смотри, гофру от фишки снять и глянуть изоляцию..