Не закрывается с ЦЗ левая задняя дверь!

Привет друзья! Казалось бы мелочная тема. Но вынесла весь мозг и я думаю эта проблема заслуживает отдельной темы.
Итак недавно перестала закрываться левая задняя дверь. Т.е. электрическая часть как то потерялась. Естественно механика функционируют. Ну наверное умер замок подумал я. Сделал ряд проверок перед разборкой. Концевик наружный исправен, вся механика исправна. Полез в тырнет, нашел много камасутры, как люди развальцовывают моторчик и щетки поджимают. Понял что не хочу этим заниматься, взял за 500р на разборе замок и началось..
Поставил, не фурычит. Разобрал правую дверь подцепил к новому мотору фишку, на команды закрытия и открытия он совершает два движения в одном направлении...
Итак сразу проблемы две.
1. Проводка судя по всему не исправна. Хотя на фишку плюс постоянный приходит, а вот управляющий какой то невнятный
2. Мне дали замок с суперблокировкой, а на моей машине без таковой, судя по всему распиновка разная, но по каталогам, на экзекьютив указаны такие замки с суперблокировкой, как же найти мой, где вять его номер? На моем он уничтожился со временем. Еще одна субпроблема. Жгуты тоже походу разные.
Помогите кто сталкивался...
Нужно найти и замок адекватный и жгут и может кто подкинет идею в чем еще дело.
И кто в задней двери жгут менял? Как оно. Я только в передней менял, это звездос, но там изнутри можно еще подлезть, а вцентральной стойке как, надо ее обивку снимать? В мануале про это не слова

Ну Вы же сами себе и ответили - проблемы с проводкой. Я на своем 7ом Цивике с подобной ситуацией столкнулся, причём на правой задней двери, которая вообще редко используется. Пришлось доставать проводку и пересобирать её, почти все провода там были в обрыве. Дел - на несколько часов.

Сообщение от PurnSV

Ну Вы же сами себе и ответили - проблемы с проводкой. Я на своем 7ом Цивике с подобной ситуацией столкнулся, причём на правой задней двери, которая вообще редко используется. Пришлось доставать проводку и пересобирать её, почти все провода там были в обрыве. Дел - на несколько часов.

Так как осуществить грамотный поиск, с чего начать? Так что можно всю проводку в машине заменить....
Как подключается жгут задней двери в стойку? Снаружи можно снять или надо обивку стойки разбирать?

проводку в гофре водительской двери проверяй в первую очередь.

Сообщение от OdinokijKot

проводку в гофре водительской двери проверяй в первую очередь.

А почему водительской? разве может только одна дверь не срабатывать из-за пробоя в водительской? Там я уже паял провод. Обогрев зеркала не работал, перебился провод

Сообщение от Ivvanich

Привет друзья! Казалось бы мелочная тема. Но вынесла весь мозг и я думаю эта проблема заслуживает отдельной темы.
Итак недавно перестала закрываться левая задняя дверь. Т.е. электрическая часть как то потерялась. Естественно механика функционируют. Ну наверное умер замок подумал я. Сделал ряд проверок перед разборкой. Концевик наружный исправен, вся механика исправна. Полез в тырнет, нашел много камасутры, как люди развальцовывают моторчик и щетки поджимают. Понял что не хочу этим заниматься, взял за 500р на разборе замок и началось..
Поставил, не фурычит. Разобрал правую дверь подцепил к новому мотору фишку, на команды закрытия и открытия он совершает два движения в одном направлении...
Итак сразу проблемы две.
1. Проводка судя по всему не исправна. Хотя на фишку плюс постоянный приходит, а вот управляющий какой то невнятный
2. Мне дали замок с суперблокировкой, а на моей машине без таковой, судя по всему распиновка разная, но по каталогам, на экзекьютив указаны такие замки с суперблокировкой, как же найти мой, где вять его номер? На моем он уничтожился со временем. Еще одна субпроблема. Жгуты тоже походу разные.
Помогите кто сталкивался...
Нужно найти и замок адекватный и жгут и может кто подкинет идею в чем еще дело.
И кто в задней двери жгут менял? Как оно. Я только в передней менял, это звездос, но там изнутри можно еще подлезть, а в центральной стойке как, надо ее обивку снимать? В мануале про это не слова

Оказалось все ожидаемо, перебился один из двух проводов мотора замка. в гофре. Взял жгут на разборе, чтоб опять с пайкой не морочится, заодно и замок обновил. Но столкнулся с несоответствием номенклатуры. Но нашим сивикам в каталоге по номеру идут замки с суперблокировкой, коих на "наших" российских машинах не было. Первый замок с разборки мне именно такой привезли... Он не корректно работает на этой машине. Видать распиновка другая на фишке