Когда первое То делать и какое масло доливать?

Машинке 5 месецев, пробег 6,5. Пока никаких поломок и все устраивает. Но слышал что первое ТО народ проходит не в 15 тыщ км а в 7500. Вопрос : когда проходить первое ТО?
И какое масло доливать? Или просто к своему дилеру приезжаешь, покупаешь у него канистру масла и доливаешь по мере необходимости? Просто за 6500 км масло енмного ушло или угорело... т.е. стало чуть ниже отметки (середины).
Заранее всем спасибо. Да ис колько будет стоить первое ТО и что там меняют?

7,5 это ТО-0 , тебе просто заменят масло.
Кстати неплохо было бы посмотреть сервисную книжку ) там же все написано.

Сообщение от Шуга_

7,5 это ТО-0 , тебе просто заменят масло.
Кстати неплохо было бы посмотреть сервисную книжку ) там же все написано.

Там про ТО -0 ничего небыло... напсиано что первое ТО в 15 тыщ а если в тяжелых условиях эксплуатации то каждые 7500 км делать ТО. Вот. Или я все же недогледел где то . Но это ТО-0 обязательно делать или нет? В томплане если его не сделать с гарантии снимут или нет? И второе - какое масло то подливать ? Или никто не подливает от замены до замены ничего?

Вроде Санчо едил до то-1 15 тыс. на родном масле!

Сообщение от EURO

Вроде Санчо едил до то-1 15 тыс. на родном масле!

в совке особые условия поэтому межсервисный 7500 пробег

нифига
я на 7,5 его поменял, стало лучше

что интересно все себя причисляют к особым условиям.. у вас свои особые условия..интересно кстати какие? наши местные кричат что у нас тоже особые условия.. где правда?

Сообщение от alf555

что интересно все себя причисляют к особым условиям.. у вас свои особые условия..интересно кстати какие? наши местные кричат что у нас тоже особые условия.. где правда?

Все что не Япония -особые условия:-))))))))
У вас дороги -хорошие, но в Японии -лучше:-) У вас -климат пустынный и летом жара жесткая бывает, в Японии -нет...
У нас- гм...ну у нас точно -не Япония..:-))))

ну на фиг жаркий. реально больше 30-35 редко бывает. обычно в пределах 20-30градусов, но правда долго, почти 9мес в году и вообще без дождей, зимы 3 месяца и то ниже +5градусов это уже национальная трагедия, а в основном зимой не ниже 10-15градусов и дождик иногда сильный льёт. мне особенно интересно когда в гараже настаивают на ранней замене тайминга основываясь на тяжёлые климатические условия. какая разница таймингу 20 градусов за бортом или 40, если он практически внутри двигателя стоит и расчитан на гораздо более высокие температуры. солнечный ультрафиолет тоже на него не попадает и резину не портит.
вот резина наколёсах реально часто умирает не от износа а трескается от солнца

Сообщение от Sancho

нифига
я на 7,5 его поменял, стало лучше

чем лучше стало? А масло у кого как угорает??? От замены до замены сколько доливает кто?