Слишком ровный мотор

Нашёл первый минус после обкатки.
При разгоне ощущаю подхват примерно на 4-4,5 тыс оборотах. И всё ! Дальше разгон без подхватов ровный-ровный. СкАжите это хорошо ? Чего ж хорошего =(( Двигатель крутить не хочется, воет на одной ноте, разгон не чувствуется ( из-за отсутствия спидометра, длинных скоростей и чего-то ещё наверно). Я думал будет как ...Мазда чтоль, -чем дальше крутишь, тем ещё больше хочется =) Ан нет...

Никого это не напрягает ?

Вот ещё мысль, может после полной обкатки (т.е. ближе к 10-ти тыс.) что нибудь измениться ?

И вообще какие-то крайности, если крутить 4+, расход ползёт и звук уже напрягает, если не крутить, то выпадаю из потока. Кстати ИМХО звук нормальный, только когда активно ускоряешься и скорости щёлкаешь, а вот например если задержать на какое-то время скорость пониже (т.е. когда на тахометре 4+ тыс) в ожидании когда дырка откроется в потоке машин, чтоб в неё залезть, вот в таких моментах мне звук мотора просто мозг разрывает. Но тема не про звук =))

П.С. втеком можно в меня не тыкать, я про него помню =)))

Ты знаешь что такое VTEC на хонде ?)

Сообщение от USER9995D

Нашёл первый минус после обкатки.
При разгоне ощущаю подхват примерно на 4-4,5 тыс оборотах. И всё ! Дальше разгон без подхватов ровный-ровный. СкАжите это хорошо ? Чего ж хорошего =(( Двигатель крутить не хочется, воет на одной ноте, разгон не чувствуется ( из-за отсутствия спидометра, длинных скоростей и чего-то ещё наверно). Я думал будет как ...Мазда чтоль, -чем дальше крутишь, тем ещё больше хочется =) Ан нет...

Никого это не напрягает ?

Вот ещё мысль, может после полной обкатки (т.е. ближе к 10-ти тыс.) что нибудь измениться ?

И вообще какие-то крайности, если крутить 4+, расход ползёт и звук уже напрягает, если не крутить, то выпадаю из потока. Кстати ИМХО звук нормальный, только когда активно ускоряешься и скорости щёлкаешь, а вот например если задержать на какое-то время скорость пониже (т.е. когда на тахометре 4+ тыс) в ожидании когда дырка откроется в потоке машин, чтоб в неё залезть, вот в таких моментах мне звук мотора просто мозг разрывает. Но тема не про звук =))

П.С. втеком можно в меня не тыкать, я про него помню =)))

Послушал бы на Лансе 10 ))))
На нем вроде такая же хрень, ближе в 5тыс. тяга пропадает

втык теперь так настраивают, что ровненько было, экономичнее и экологичнее, эт раньше тока был подхват, что аж дух захватывало! Имел счастье обладать 6 сивиком с дрыгом 1.6 160 сил))) А звук на лансере 10 действительно отвратный дальше некуда, но там еще вариатор свои нотки убогие добавляет.

мда... надо изобретать машину времени =)) А то через 10 лет уже и моей любимой МКПП не найти будет, одни роботы да вариаторы останутся=))

на 8 сивике не полноценный ВТЫК стоит

Сообщение от USER9995D

мда... надо изобретать машину времени =)) А то через 10 лет уже и моей любимой МКПП не найти будет, одни роботы да вариаторы останутся=))

Кстати тож за это переживаю)) Хотя думаю лет через 7-10 мне будет палка уже не в кайф, так же как и жесткая подвеска)

Сообщение от kolbert

на 8 сивике не полноценный ВТЫК стоит

чем это он не полноценный? насколько я понимаю он просто по другому настроен.

А ты крути не до 4 тыс, а до 7 — тогда бодро едет вполне. До 4 тыс об/мин ездят только дедушки и домохозяйки.

Сообщение от Goodevgen

Сообщение от kolbert

на 8 сивике не полноценный ВТЫК стоит

чем это он не полноценный? насколько я понимаю он просто по другому настроен.

один распредвал, а не два. в итоге ВТЕК только на впускных клапанах иначе было бы не 140 лошадок, а 180 как на нормальном хондовском моторе - 1 литр 100 лошадей.

http://ru.wikipedia.org/wiki/VTEC