Мёртвая зона правого зеркала

К левому нареканий нет, пока случаев небыло чтоб я там кого-то не заметил.
А с правым проблема. При перестроении в соседний ряд, ещё более-менее, а дальше огромнейшая мёртвая зона в которую у меня прячутся даже газели. Причём настроено оно у меня так, что бок своей машины в правое зеркало я не вижу (чтоб увидеть надо максимум вытянуть шею направо). Т.Е. ещё правее сделать уже не получится.
В Москве очень много мест, где приходится быстро и резко уходить направо сквозь паток машин, дальше чем на 1 ряд. Пару раз чуть не словил балбесов, которые гудком пользоваться не умеют, а только в руль вцепятся и .... Вобщем не вижу я их.

ВОПРОС: Есть мысль прилепить маленькое панорамное зеркальце на правое. Сложность в том, что я никогда этим не занимался и вот немогу представить куда именно его лепить (и какое !?), т.к. я вроде бы всеми частями своего зеркала пользуюсь. Поясню:
в правую часть- смотрю авто которые почти уже спрятались в мёртвую зону
в нижнюю- сколько места до бордюра
в верхнюю- авто которые далеко сзади
в левую- сколько места от машины до объекта справа

Может кто уже прелипил себе что-то похожее? Увидеть картинку было б здОрово.
Лобовое панорамное не предлагать, жуть как их не люблю.

П.С. Кстати, прошлая моя авто (МБ) была с мёртвыми зонами с обоих сторон, и там можно было незаметить машину даже в соседнем ряду. Но привыкнув перестраиваться плавнее я эту проблему решил. А тут... наверно из-за острого руля начинаю ездить динамичнее, в пустой ряд перестраиваюсь не плавно, а порезще. Так что надо решать проблему другим способом =)

В салоне панорамное бесполезно! Если только разглядывать пасажиров сзади и широченные задние стойки))).
Справа, действительно, есть мертвая зона, но к этому привыкнуть надо. Просто оценивать ситуацию заблаговременно, а не перед самым перестроением.

Да уж есть такая тема. То сигналят что типа долго престраиваешься чтбы престраховаться от этих "мертвых" зон,.. начинаешь более резко это делать - кого нить точно подрежешь. Перестроения в право получаются на ощуп, особенно в Московских пробках, где надо быстро вливаться в разрывы потока. Правое зеркало помимо мертвых зон ещё сильно искажает ощущение дистанции. Вобщем мне тоже было бы интересно посмотреть что можно придумать.

пользуюсь боковым зрением в зеркала вижу зад своей машины чтобы растояние оценивать.

Причём настроено оно у меня так, что бок своей машины в правое зеркало я не вижу (чтоб увидеть надо максимум вытянуть шею направо)

Оно должно быть настроено так, чтобы при легком наклоне головы вправо виделся край собственной машины. Левое так же.
У меня настроено так и все видно.

Сообщение от Merchant

Причём настроено оно у меня так, что бок своей машины в правое зеркало я не вижу (чтоб увидеть надо максимум вытянуть шею направо)

Оно должно быть настроено так, чтобы при легком наклоне головы вправо виделся край собственной машины. Левое так же.
У меня настроено так и все видно.

Это смотря какое зеркало =)
Есть такие, где и бок видно и по 3 ряда в каждую сторону. А есть другие...

а есть такие в которые нифига не видно и даже боковое зрение не спасает

Головой чаще крутите, судари, и все в порядке будет. Обзорность далеко не идеальная, но и машина — далеко не ВАЗ 2106 . Справедливости ради отмечу, что недовольным рекомендую глянуть эпизод Top Gear про McLaren F1: вот там уж точно никакое зеркало не поможет .

Сообщение от USER9995D

Это смотря какое зеркало =)
Есть такие, где и бок видно и по 3 ряда в каждую сторону. А есть другие...

Так я понял, что у тебя тоже 5D. В такой "лопух" странно что-то не рассмотреть ...
Или ты со сложенными ездишь?
Я вот привык больше головой крутить, а не в зеркала смотреть.

зеркала отличные. А мертвая зона всегда присутствует. надо головой крутить и просчитывать ситуацию. ну и быть поосторожнее