ЗИМА и VSA ???

Всем привет!

Ну вот и первый снеххх, с чем и поздравляю всех!!!

Всегда ездил на заднеприводных авто...там всё просто и понятно, поддал газку - в занос, педальку кинул стабилизировалась.

Друзья говорят, что на переднеприводных авто, всё наоборот...надоть себя перебороть...тапку в пол стабилизировалась мафинка.

Вчерась, снежок, пытался оседлать свою лань на снегу. Занос - я тапку в пол мигает VSA-ка, сбрасывает мощность... мафинка не стабилизируется. Отключаешь VSA-ку - из заноса вытягивает. НО!!! с вкл VSA-кой приятнее ехать, не буксует по прямой и вообще зашибок по снежку...

Как быть, хондаводы, прошедшие наши лютые зимы???

Спасибочки...

Так вот и есть!
А выбор делай сам или VSA или дрифтинг, т.к. это весчи не СОВМЕТСИМЫЕ

Тапку в пол и машина совсем неуправляемая. С передним, да как совственно и с задним приводом на скользкой дороге надо всё плавно делать. На переднем приводе при заносе надо чуть добалять газку и рулить в сторону заноса, никаких в пол и других резких движений.

Жена-водитель неопытный,стаж полтора года,зимой рекомендую ездить плавно,и естественно с включенной VSA.
У меня стажа больше 10 лет на разных авто. Для себя пользы в VSA не вижу,потому как практикой и тренировками достигнута быстрая скорость реакции на поведение автомобиля...что оказалось быстрее электроники.Моя реакция + дествие электроники=неуправляемое поведение авто.

меня вса спасало пару раз
оттормаживается разными колесами по разному.. приятно

Сообщение от Сашик

меня вса спасало пару раз
оттормаживается разными колесами по разному.. приятно

А меня ABS однажды чуть не "угробила". На 40 км/ч ,передо мной тролейбус разворачивается,зима,слякоть,под слякотью ледок с асфальтом. Торможу в пол,затрещала абс,не давая колесам заблокироваться...и я как по льду качусь под этот тролейбус. Хорошо хоть по энерции дернул ручник и заблокировав задние колеса,вгрызся гвоздями в лед.
На электронику надейся,а сам не плошай.

Круто! Тоже отключу сегодня! У меня к тому же еще и летня резина пока )) Погоняю! ))))

VSA и ESP это ведь одно и тоже я правильно понимаю или есть какие то координальные отличия?

Сообщение от DidJ

На переднем приводе при заносе надо чуть добалять газку и рулить в сторону заноса, никаких в пол и других резких движений.

ухх... Если на переднем приводе занос пошёл, это уже не здорого, не каждый сможет машину поймать =) Заносом обычно заднеприводные авто страдают, а переднеприводные сносом =)
---------------------------------
Я вот обеспокоен тем, что многие недовольны работой VSA, а она ещё и полностью отключается, а не частично. Надеюсь что со включенной сможет в горку заползать, когда под одним колесом лёд, а под другим асфальт. Скоро проверю =)

Сообщение от Antonykit

VSA и ESP это ведь одно и тоже я правильно понимаю или есть какие то координальные отличия?

Одно и тоже. Только вот ESP(как и VSA) на разных авто может работать по разному =((