"Родная" сигнализация Civic 5D в сравнении с другими?

Господа,

при беглом поиске не удалось найти ответ на следующий вопрос.

Какова устойчивость к "взлому" посредством радиоперехвата ("код-граббер") у "родной" сигнализации Civic 5D?
Выше или ниже, чем у распространённых Sheriff и прочих? Знаю, что надежность Sheriff не выдерживает никакой критики, псевдоплавающий код абсолютно не помогает.

Ты про штатный имобалайзер?

вообще то не слышал я о штатной сигналке вооще ничего, я имею ввиду её отсутствие....
иммобилайзер на ключ завязан, плюс центральный замок... и усе поправте если я ошибаюсь,.. НО мне кажется не ошибаюсь

Так называемая "штатная сигнализация" - просто напросто запирание/отпирание дверей - центральный замок. Никаких блокировок двигателя в ней не реализовано. Так что устойчивоть к взлому нулевая, т.е. 0 целых 0 десятых секунд

Правильно, как таковой штатной ПРОТИВОУГОННОЙ сигнализации в цивике не существует, есть только дистанционное открытие центро замка кнопочкой с ключа, при этом каких либо "плавающих алгоритмов" вообще не существует, и перехватить код граберром вообще не составит труда.
Имобалайзер же как ты и говоришь завязан с ключом, но так как базу имобалазейров от аккорда уже сперли то я думаю и для сивки не составит труда подобрать и код имобалайзера.
Вывод один - ставить внештатную охранную систему типа старлайн, шерхан итд... и то это от "порядочных людей"....

По сравнению с другими не скажу. По родным средствам защиты так. Есть сигналка. Основная её роль управлени центральным замком. Ещё орёт если дверь какую открыть. Датчика удара и прочих нет. Есть версии с датчиком объёма, но к нам не поставляются. Вопрос отдельного подключания пока не изучал, но есть интерес большой.

Отдельно есть иммобилайзер. Он блокирует двигатель. Код считывается из чипа в ключе. Собственно коды иммобизайзера и сигналки разные и читаются по разному принципу. Так что даже перехват кода сигнализации не даёт кода иммобилайзера.

О да....
Даже в мануале всё чётко сказанно про штатный иммобик.

Это имобик, а не сигналка.
+ завязка под ключ + завязка к топливной системе

2 bodyaz - ответы на вопросы о защите вы вы найдете в темах

Идеальная защита на 8 цивик?

Вопрос к профессионалам

FAQ по ДОПам и противоугонному комплексу на новый автомобиль.

Статистика угона клубных Сивок

Штатная сигналка есть!
Проверить можно: если после закрытия авто с кнопки на приборке моргает лампочка значит сигналка есть.
Про устойчивость кода незнаю но!
1. т.к. открытие и закрытие авто происходит разными кнопками, значит банально перехватить код и после продублировав его открыть машину, явно не выдет!
2. слабое звено во всей штатной сигнализации я считаю как раз не это а то что снять с охраны можно не только кнопкой но и просто повернув ключ в замке двери (на открытие) т.к. банальное свертывание замка (даже обычной отверткой) отключает штатную сигнализацию!

Евро
а причём тут идеальная защита?
когда речь идёт о штатной !