А кто-нить уже слетал с гарантии?

Мне интересно как это происходит.
Есть например у дилеров общая база, где они могут понять, кто с гарантией, а кто без.

Я думаю сунуться на замену стоек с нештатными дисками и думаю, что будет, если они к ним прицепятся:
1. Просто скажут нет и я смогу попробовать в другом дилерстве
2. Занесут в общую базу, что я слетел с гарантии из-за неоригинальных дисков и мне будет заказан путь в любое дилерство по вопросу замены стоек.

я в яму приехал на нештатных дисках зимой, так они посоветовали только другие гайки поставить на них и спокойно поменяли стойку и рейку.
так что езжай сразу к ним

Все зависит от инженера по гарантии. Сначала делают диагностику, фотографируют и описывают повреждения, потом отправляют в ХМР. И там уже выносится решение о замене по гарантии. И естественно, если при диагностике напишут что диски не штатные, это будет поводом отказать в гарантийном ремонте.
Ну и наверное все обращения в ХМР фиксируются, и врядли прокатит обращение в другой сервис.

Т.е. любой гарантийный случай по твоему рассматривается на уровне ХМР?
Мне кажется, что дилер сам вправе принимать решение. Тем более в рядовых случаях.

Выскажусь теоретически, ибо опыта, тьфу 3 раза, пока не было. Если каждый случай отправлять в ХМР, то штат манагеров там, причем любой квалификации, точно придется раздувать в n-цать раз Сюда же наверно и тема про про занесение в общую базу, ибо для одного региона может и реально, а вот на всю Россию несколько накладно финансово хотя бы с точки зрения доступа к ней (инет и проч.).
Гарантийные согласовалки с ХМР наверняка начинаются с какой-либо суммы, по всем остальным скорее всего есть сухая статистика, по которой возможно делаются выводы по массовым работам - читай отзывам.

Я тож думаю,что все зависит от инженера-мастера,т.к. весной проходил ТО-1 с нештатным ксеном(+ПТФ),и ниче,все нормуль.Сказали все лампочки горят,все работает!Хотя менегер сказал(когда я забирал из салона при покупке авто)мол слет гарантирован при самостоятельной или у неквлифицированных спецов установки ксена!Вот

По поводу слета с гарантии жевалось 100 раз.
По поводу дисков... Если они имеют такие же хар-ки как штатные, то можно ехать на них.
Если же другие причем сильно особенно вылет, то стоит тогда попросить у кого то из клубней колеса (у меня например на штатной штамповке зимняя резина думаю так у многих тока на 5д я хз какие у вас штатные диски) попользоваться, на недельку...
Отказать могут, причино-следственная связь ярко прорисовывается, точнее под нее легко можно подвести.

Если зап.часть нужно менять, то дилер согласоывает замену с ХМР, если обходится просто "подмазать/родкуртить", то естественно без согласования.
хакорд на ТО тебе ничо и не скажут, а ты попробуй приехать с нештатным ксеноном и сказать, что у тебя потеет фара. И сразу получишь 3 кило лапши без осмотра авто, что во всем виноват ксенон и придется очень долго доказывать, что ксенон на при чем.

Сообщение от Танк Маньячный

Т.е. любой гарантийный случай по твоему рассматривается на уровне ХМР?
Мне кажется, что дилер сам вправе принимать решение. Тем более в рядовых случаях.

Сообщение от Kenny

Если зап.часть нужно менять, то дилер согласовывает замену с ХМР, если обходится просто "подмазать/подкуртить", то естественно без согласования.
..

Соглашусь с Kenny, если речь идет о замене, -то согласование с ХМР.

Вылет у моих дисков вроде 47 или 49 вместо 55 штатных.