Азот в колеса...

Предотвращение старения шины и коррозии диска, т.к. отсутствует влага, масло, пыль — частицы которые снижают долговечность колеса. (Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»).
Снижение вероятности взрыва шины.
Отсутствие нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы, т.к. нет кислорода, который является элементом расширения (особенно это важно для грузовых авто).
Повышение стабильности давления в шине. Известно, что давление в шине рекомендуется проверять с периодичностью раз в две недели. Использование азота увеличивает эту периодичность в три раза. Улучшение сцепления с дорогой. По сравнению с воздухом (который обычно подвергается сильному влиянию изменений температуры и давления) азот в чистом виде обладает повышенными демпфирующими свойствами, то есть колесо работает как дополнительный амортизатор. Кто что скажет на эту тему?

Предотвращение старения шины и коррозии диска-хрень.

отсутствует влага, масло, пыль — частицы которые снижают долговечность колеса-хрень.

Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»-хрень.

Отсутствие нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы, т.к. нет кислорода, который является элементом расширения-хрень.

Использование азота увеличивает эту периодичность в три раза-хрень. Улучшение сцепления с дорогой-полная хрень.

то есть колесо работает как дополнительный амортизатор-хрень.

Сообщение от alf555

Предотвращение старения шины и коррозии диска-хрень.

отсутствует влага, масло, пыль — частицы которые снижают долговечность колеса-хрень.

Подтверждено испытаниями «Bridgestone», «Michelin», «Continental»-хрень.

Отсутствие нагрева шины на больших скоростях и при «подклинивании» тормозной системы, т.к. нет кислорода, который является элементом расширения-хрень.

Использование азота увеличивает эту периодичность в три раза-хрень. Улучшение сцепления с дорогой-полная хрень.

то есть колесо работает как дополнительный амортизатор-хрень.

+1000!

я се накачал, мне понравилось...потише стало заметно! + на кочках и стыках мостов не так пробивает ))))

Сообщение от Analog

я се накачал, мне понравилось...потише стало заметно! + на кочках и стыках мостов не так пробивает ))))

Надо же какое самовнушение
А я думал в Москве этот лохотрон уже закончился

---------- Сообщение добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:41 ----------

Сообщение от TILL

в воздухе и так около 78% азота )

Ну зачем же ты раскрыл эффект пустышки???

---------- Сообщение добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:42 ----------

Самаре привет! Качайте дальше)))

полная хренотень

в воздухе и так около 78% азота )

Скажем так, положительный эффект от этого есть. В гоночных сериях колёса качают как раз чистым азотом. Но там вопрос устойчивости характеристик куда критичнее. Если вы чувствуете разницу в поведении машины при падении давления на 0.1 атмосферы или изменении температуры на 5 градусов, то может и стоит качать чистым азотом. А так 22% примесей не мешают нормальному использованию.

в спорте гелием качают. чтобы колёса легче стали.

Я вот раньше всё думал накачать азотом, но чет все против...