DWS (Deflation warning system)

что за система и как реализована?
на хетчах комплектации Sport и в комфорте тоже, стоит судя по описанию в брошюре DWS (Deflation warning system). краем уха сказали что следит за давлением колёс. поиск в нете ничего вразумительного не дал.
кто то знает как это реализовано в хонде и что из себя представляет?

Впервые слышу,у меня нет такой фигни,хотя комплектация спорт...

я вот брошюрку смотрю сейчас свою новую...есть. наверное от страны поставки зависит.
у тут просто заранее такие датчики прикупил.
http://orange-electronic.com/
сижу жду машину когда заберу. и заметил только такую фишку в описании...

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:54 ----------

вроде разобрался.. человек из сервиса хонды ответил.

Иконку жёлтую видишь,под датчиком температуры??? Вот это и есть индикатор системы DWS.
Работает по принципу интерпрeтации изменения угловой скорости колеса,через датчики ABS.
Текущее значение и настройки-только на ACURA и Accord: вот так это выглядит:

в моделях ACURA уже установлены датчики давления на колёсах.

в каталоге рестайла CR-V такое же новшество обнаружил
датчик давление в шинах (DWS)
для всех комплектаций в базе.

Как всё-таки индикация осуществляется - цифровое значение выводится по каждому колесу, или (скорее всего ) только предупреждением об изменении давления? И видимо индикатор единственный, и какое именно колесо спустило надо самому искать?

Скорее всего по каждому.. Если даже не будет выводить показатель давления, то должен показывать какое конкретно колесо спущено.

Alexey_005
не факт, на верхней фотке жёлтая шина спущенная видна - возможно это единственный индикатор. И наверно работает по относительному принципу, если через датчик абс. Но в таком случае по идее должно быть известно проблемное колесо сразу, из-за экономии могли ограничиться одной пиктограммой на приборке.

Сообщение от Cosmet

Alexey_005
не факт, на верхней фотке жёлтая шина спущенная видна - возможно это единственный индикатор. И наверно работает по относительному принципу, если через датчик абс. Но в таком случае по идее должно быть известно проблемное колесо сразу, из-за экономии могли ограничиться одной пиктограммой на приборке.

Такого же мнения. Функция DWS реализована на датчике АВС(в ступице)-на изменении частоты вращения одного из колес по отношению к другим( проще сказать у спущенного колеса меньший радиус имеем), но тож по алгоритму не во вред работы АВС. Довольно часто уже применяется в базе авто...расширяется диапазон наворотов/опций...Штука хорошая,можно в доп. поставить:
http://digital.in.ua/category/1003/
Показатель температуры на покрышке -тож инфа хорошая...Может че-то раскопать...

смотрим на фотки выше. там видно как реализовано на машинах классом выше сивика. акура это уровень CR-V по идее. и скорее всего там уже датчик в каждом колесе. и соответственно видно каждое конкретное колесо.
p.s. надо будет спустить одно колесо и посмотреть как на сивике будет оповещать.
я себе такое добавил.
http://digital.in.ua/product/orange-409/

хондовцы уже и мануал на новый cr-v разместили на сайте, не ожидал такой предусмотрительности от них.
Манагеры в салоне как обычно нефкурсах
Вопчем как на 5d будет индикация, самая простейшая

а на 5D новый нет там мануала?

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:13 ----------

в мануале надо смотреть именно про систему DWS а не про панель управления. потому как есть многофункцональный дисплей. и там можно отобразить всё что угодно.
на 5D ведь есть лампочка обычная о пустом баке. но кроме этого и на многуфункциональном дисплее инфа вылазит и пишет сколько осталось км.