Думаю купить 5D есть некоторые вопросы

Взять планирую у друзей 5D на роботе
Так как сейчас езжу на ср-в с автоматом , смущает меня робот и вроде в тоже время радует количеством передач

1. Если разгоняться на лепестках, получается быстрее чем в режиме автомат?
2. В режиме автомат в 11 сек укладывается? если да то норм вроде.
3.если едешь в режиме автомат, можно какнить лепестками передачку сбросить чтоб ускориться или надо переключаться в другой режим?
4. Если ехать примерно 100-120 какие обороты на 6 передачи ( это для экономии топлива вопрос )
5. балка тож смущает, разница с 4d есть ( мож кто ездил )?
6. Жёсткая подвеска, на дальнии растояния можно ездить? Или ток город

1. Субъективно кажется что да
3. Можно. Пару щелчков левой и газ в пол. Так и обгоняю на трассе.
6. Только ездил по всей М6 - та еще дорожка. Вполне нормально.

до хетча на седане ездил. хетч с балкой ничем не хуже. даже я бы сказал заметно лучше на дороге стоит и рулится.

2. По ощущениям, вроде укладывается в 11 сек, не замерял.
4. Около 3-3.5 тыс оборотов на 100-120.

На остальные вопросы ответили выше.

Что могу сказать лучше мехи нет ничего! вот мучаюсь с этим тупым роботом! при отжиге постоянно перегрев сцепы! а если не дай Бог подсел аккумулятор,то поездка к диллеру гарантированна! Вот коплю деньги,чтобы переделать на меху или просто поменяться по трейд in! вот так то! а насчет разницы с седаном-каждому свое подвеска у них разная! и седан и хеч классно рулиться

Совмещу ответ на несколько вопросов...езжу частенько Москва-Самара-Москва по М5. Еду в экономичном режиме 117км/ч на круизе на 6-й передаче - это ровно 3000об/мин. При таких параметрах движения расход получается 6,2л/100км при включенном климате и 6л ровно - без него(это по борт. компу).А что касается жесткой подвески, то на дальняк ехать лучше - 100%, меньше устаешь, да и машина ведет себя более предсказуемо...её не колбасит на неровностях и не раскачивает на ямах.
Насчет переключений - делаю как описал "Особь", только переключаю передачи рычагом (мне так больше нра )...в основном обгоняю на 3-й передаче, т.к. на скорости в районе 90 км/ч(скорость движения фур на трассе) это, на мой взгляд, самый оптимальный вариант, обеспечивающий лучший подхват...машина просто выстреливает, и разгоняется на 3-ей почти до 140км/ч без переключений (мощи в ней достаточно)...
удачи на дорогах!

kostik1984, беру тачку у друзей и выбора нет , взял бы тож механику.
А если отжигать с лепестками, то у робота тож перегрев сцепы будет?

П@влентий, о спасибо про обороты , получается если не топить жрёт как матиз. Я думаю машинка очень должна быть живой с лепестками, т.к у меня ср-в два литра 128 кобыл на автомате и я спокойно фуры обгоняю даж гружёный .

П@влентий, о спасибо про обороты , получается если не топить жрёт как матиз. Я думаю машинка очень должна быть живой с лепестками, т.к у меня ср-в два литра 128 кобыл на автомате и я спокойно фуры обгоняю даж гружёный .[/QUOTE]

Если не топить, то расход радует...хотя если и притапливать, то всеравно относительно небольшой...А насчет "живой с лепестками" - так это даже моя жена прочухала, хотя у нее и стаж еще небольшой очень!!
P.S.После ср-в динамика тебя порадует!

Сообщение от bzek

Взять планирую у друзей 5D на роботе
Так как сейчас езжу на ср-в с автоматом , смущает меня робот и вроде в тоже время радует количеством передач

1. Если разгоняться на лепестках, получается быстрее чем в режиме автомат?
2. В режиме автомат в 11 сек укладывается? если да то норм вроде.
3.если едешь в режиме автомат, можно какнить лепестками передачку сбросить чтоб ускориться или надо переключаться в другой режим?
4. Если ехать примерно 100-120 какие обороты на 6 передачи ( это для экономии топлива вопрос )
5. балка тож смущает, разница с 4d есть ( мож кто ездил )?
6. Жёсткая подвеска, на дальнии растояния можно ездить? Или ток город

1. Быстрее.
2. Думаю да. Но робот чуть-задумчивый, иногда переключает через передачу (видимо по тахометру), к нему надо привыкнуть.
3. Можно. Когда жмешь на лепестки - робот переходит в мануальный режим, так что переводить ручкой не обязательно.
4. На вскидку около 3к. Для экономии топлива есть датчик ECO.
5. Балка ведет себя неплохо. Чуть жестковато пассажирам, зато стабильно.
6. Можно. Но трассы разные)))

bzek,
неважно как ты отжигаешь с лепестками в А режими или просто джойстиком! робот сцепу перегревает! Если его возьмешь,не забудь на каждом светофоре в нетраль переходить! Ну в принципи привыкнуть можно! но в нем уже изначальна заложена 2 сек. задержка на переключение! посмотри характеристики мехи и робота