разный износ тормозных колодок

всем привет!
такая промлема:
на ТО30 поменял тормозные передние колодки у офицала. на днях посмотрел - справа с переди остаток 1мм , а слева 3-4 мм. сейчас пробег 48т.км. купил в экзисте колодки - завтра записался на замену.
с чем связано это может быть? с закисшим поршнем или направляющими? хреновые колодки поставили? руки у мастеров кривые? еще варианты?
чего завтра диллеру говорить, что бы устранили это безобразие? не хочется в пустую бабло отдавать за типо "прочистка тормозных мехонизмов - 1000р."... или еще шляпу какую-нибудь...

бабло или твои личные труды за типо "прочистка тормозных мехонизмов" это не пустое, а реальность и как миниум раз в год этим заниматься. уж вам москвичам не знать "коктейль лужкова" и всю эту хрень с грязью.

У меня также было на задних колесах. Одна колодка почти под ноль сточилась. Пришел к выводу, что это результат скопления продуктов износа колодок на направляющих. Снимал направляющие (скобы) и хорошенько чистил их. Поверхность была неровная. Кроме того прогнал цилиндр несколько раз туда-обратно. После этого колодки не смотрел, но думаю, там все нормально должно быть

Сообщение от aalex1981

У меня также было на задних колесах. Одна колодка почти под ноль сточилась. Пришел к выводу, что это результат скопления продуктов износа колодок на направляющих. Снимал направляющие (скобы) и хорошенько чистил их. Поверхность была неровная. Кроме того прогнал цилиндр несколько раз туда-обратно. После этого колодки не смотрел, но думаю, там все нормально должно быть

"несколько раз туда-обратно" - если приспособление есть, то можно и несколько раз, а если нет, то вручную гонять задние поршни ЗАБАДАЕШЬСЯ.
У меня, к стати, тоже проблема с задними была - на 35т.р. скончалась одна внешняя колодка справа - в направляющих было много грязи. Менял сам. Из-за того, что колодки нужны были срочно был выбор либо самые дешевые, либо стоковые. Взял самые дешевые и ни разу не пожалел - тормозит не хуже, и ни каких скрипов.
Как ни странно, передние все еще родные - пробег 49т.км.

Ну да, конечно, с приспособлением специальным гонять надо, думаю те, кто сам собирается туда лезть это знать должны. Я поставил туда тоже самые дешевые колодки, т.к. не было гарантии, что опять так же не сточится в ноль. Разницы между хондовскими колодками не ощутил, но я и тормозами то не сильно пользуюсь.

Всем привет. В общем решил переобуться, в процессе заметил, что у заднего левого колеса износ одной из колодок (снаружи) 95% , хотя проехал только 9 т.км.у второй можно сказать что износа нет.
Заехал к друзьям в сервис все разобрали посмотрели: направляющие ходят, суппорт в норме, ручник не подклинивает...
может кто сталкивался с данной проблемой что делать как быть?))

Было такое. Только заклинило внутреннюю на том же колесе. Колодку стерло в ноль. Все прочистил, смазал, поставил новые и все нормуль. Подозрение все таки на направляющие наружной колодки. Она закисла, а внутренняя отрабатывала за двоих.

Было такое... При чем обычно такое случается с водительской стороны, т.к. зимой реагентов больше всего на нее приходится, если машину паркуете вдоль дороги. Лечилось смазыванием направляющей колодки и пальцев. После этого полет нормальный.

Сообщение от Cox

Было такое... При чем обычно такое случается с водительской стороны, т.к. зимой реагентов больше всего на нее приходится, если машину паркуете вдоль дороги. Лечилось смазыванием направляющей колодки и пальцев. После этого полет нормальный.

так это с водительской и есть
а колодки где смазывать?

Сообщение от Velon

а колодки где смазывать?

Смазываются "уши" колодки, которыми она держится в направляющих.