VSA??
Заметил тут у себя неприятную особенность на снегу и всякой жиже в момент троганья при срабатывании ВСА руль начинает рвать вправо, причем довольно сильно. Продолжается и на превой и на второй (если достаточно активно трогаться) т.е. в тот момент когда колеса как бы слегка прокручиваются и срабатывает вса. Потом когда сцепление уже нормальное машина едет хорошо, ничего никуда не рвет.
Может кто подскажет что это может быть? Недавно меняли рейку, но и до этогго было помоему
тоже заметил у себя такую бяку, с чем связано не пойму
с передним приводом всегда так!
держим руль крепко двумя руками!
Mastrila,
Возможно, у меня первая машина и первая зима.. Но почему именно вправо то? ) даже если руль слегка влево перед этим повернуть.. Причем пробуксовка то небольшая все равно есть и морда соотв тоже смещается, у меня такое ощущещение что я один так со светофоров трогаюсь =))
niro28,
смещение может быть как вправо, так и влево, все зависит от того какое из колес лучше "зацепилось", так же влияет уклон дороги и колейнось; если на газ давить поменьше, то этого эффекта практически нет, хотя на льду это не всегда возможно;
если зима первая, то я бы однозначно рекомендовал аккуратнее работать газом, меньше давить на разгоне, еще меньше в повороте
Mastrila,
Спасибо, сейчас прикинул наверное это связано с тем что с какой то стороны шипов еще больше осталось =) Резина досталась от прошлого владельца, уже порядком подрастеряла их )
Скорее всего это как на "наших" девятках из-за разной длины приводов, ничего не поправишь.
именно так и есть. тот же эффект есть и на асфальте.Сообщение от lisenok772008
У нас стоит промежуточный вал, длина приводов одинаковая. У меня на чистом асфальте ни куда машину не тянет, если есть колея,, снег, лужи тогда VSA или легкая корекция рулем. Что не критично. Вот на девятке, Лансере там заметней было.
niro28,
у всех тянет в одну из сторон, это нормально;
Ваши права
Ответить с цитированием