Всем вечер добрый!!!хочу замутить музяку погромче кто сталкивался с этим помогите советом как и что нужно делать руки есть еще бы реальных советов было бы ни плохо!!!Спасибо.
Помогите с выбором усилка и саба для штатного мафона
Всем вечер добрый!!!хочу замутить музяку погромче кто сталкивался с этим помогите советом как и что нужно делать руки есть еще бы реальных советов было бы ни плохо!!!Спасибо.
у меня активный 8 дюймовый MTX стоит. Подключен к двум задним колонкам, электропитание напрямую от акк, так же стоит конденсатор на 1,2. Регулировка уровня баса вынесена в подлокотник.
Результатом доволен.
четко наверно получилось. а что по деньгам вышло?Сообщение от partem
просто я у друга спрашивал, а потом еще у знакомого и он сказал, что у нас на штатном мафоне нету линейного выхода для саба... ты сам все подключал или кто то тебе это все делал? каков бюджет получлся?
partem,
Скажи, а шумку делал? МНе кажется если в сток саб воткнуть то все еще больше дребезжать будет
partem,
И еще такой вопрос, как саб отключается, у продаваемых автомагнитол есть спициальный выход activ(такой синий проводок) который идет на усилок и при включении головы он включает усел, при выключении головы соответственно отключает усилок что бы на сажался аккум, а как в данном случае поступить со штатной магнитолой???
Звук отличный, ничего не дребезжит. 8 дюймов вполне хватает. Основное тут в качестве исполнения саба (MTX хорошо себя зарекомендовал). Занимает не много места.
Шумку не делал
Он активный, усилитель встроен в него. Отключается после того, как пропадает сигнал от задних колонок. Аккумулятор не садится.
По деньгам тысяч 7-8 саб + 1,5 тыс. конденсатор +2-3 тыс.работа и провода.
Саб
http://www.autopulse.ru/item9066.html
В штатной магнитоле выхода на саб нет (так мне по крайней мере говорили спецы из престиж авто), нужно перепаивать контакты... в общем сложная схема. Проще питание от аккумулятора, а звук от задних колонок (причем от левой и правой одновременно)
Раз ты делал в сервесе, тебя наверно не стоит спрашивать каким образом поступает и проподает сигнал с динамиков на усилок, то есть какого схема подключения???
Так на усилке саба входы же тюльпан-тюльпан, а на динамики идет по два провода, получается к проводам от динамиков приделывали последовательные провода на саб к которым приделывали штекера эти тюльпановские и больше ни чего в эти провода не встраивали, напрямую на вход усилка пускали что ли??? а то в соседней теме какой-то читал что там приблуду какую-то ставят что бы динамики не сгорали...
partem,
подскажи плиз как ты это все подключал, а то у меня уже 2ой год активный саб дома лежит, незнаю че с ним делать, хотелось бы тоже подключить?!
в сервисе
Минус или заземление бросали на прикуриватель, плюс напрямую от аккумулятора, провод проложили с левой стороны под панелями. Контакты провели от задних колонок провода засунули в пластиковый защитный чехол...
делал в Луидор Сервис на ВДНХ
и сколько по деньгам получилось, скинь в личку плиз и если можно контакты конторы! Звуком доволен?
---------- Сообщение добавлено в 17:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ----------
все увидел пост выше ))))
Ваши права
Ответить с цитированием